中国最先进动力汽车品牌,中国最先进动力汽车品牌排行榜

摘要： 中国品牌的发动机哪家好？中国目前最好的国产牵引车是哪个品牌？国内最好的柴油发动机排名？比亚迪骁云1.5TI全面超越合资品牌，大家会支持中国车吗？中国品牌的发动机哪家好？奇瑞的第三代...

1. 中国品牌的发动机哪家好？
2. 中国目前最好的国产牵引车是哪个品牌？
3. 国内最好的柴油发动机排名？
4. 比亚迪骁云1.5TI全面超越合资品牌，大家会支持中国车吗？

中国品牌的发动机哪家好？

奇瑞的第三代发动机ACTECO无论在热效率、高压直喷压力、缸体重量、降摩擦、点火技术、燃油经济性、输出功率等方面都处于国内发动机最高水准，代表国内最高水平，详细分析如下：

1、燃油汽车的动力来源于发动机把热能转化为动能，热能转化得越多就越省油，这就是所谓的发动机热效率，热效率是衡量发动机动力性能和燃油经济性的最核心指标，国内顶尖发动机的热效率在37-38%左右，而奇瑞的第三代发动机ACTECO，凭借自身独创的一套高科技iHEC(智效)燃烧系统热效率达到39%，属于自主发动机中热效率最高的；

2、衡量发动机性能水平高低的另一个重要指标是喷油控制的高压直喷压力，喷油压力越大，喷油距离越短，燃油得到更充分的雾化，以实现更高的空燃比，可以输出更大功率与扭矩，同时更加节约燃油。奇瑞发动机的喷射压力达到350bar，是目前国内可以达到的最高喷射压力；

3、奇瑞发动采用全铝缸体以降低负重，而且使用业内了最轻巧的涡轮增压器，全铝缸体只有22公斤重，国内最轻巧，缸体负荷最少的发动机；

4、在减少发动机缸内摩擦技术方面，奇瑞也是国内顶尖的，发动机内配气正时系统、曲柄连杆机构、润滑系统、附件系统以及冷却系统六大系统均***用了先进降摩技术，这一套降摩系统，能够把摩擦功率减低20%，大幅减少了发动机无用功的消耗；

5、另外奇瑞的发动机还搭载了DVVT可变气门正时系统、冷却技术、高滚流燃烧室技术、高压点火技术等国内最先进的发动机技术。

奇瑞的第三代发动机，在多套高技术含量的系统加持下，其中典型的1.6TTGDI版本，最大输出功率160KW，最大输出扭矩320N.m，性能上已经足以比肩不少合资车企的2.0T动力，完全可以代表国内最高水平。

因此国内发动机最好的当属奇瑞发动机。

吉利的1.4T，长安蓝鲸1.4T，2.0T，哈弗的2.0T，荣威蓝芯1.5T，奇瑞1.6T，大众EA211，EA888，本田2.0混动发动机，丰田2.5混动发动机，日产2.0T可变擎，红旗2.0T，3.0T发动机

汽车好不好要看发动机，它是一款汽车的核心。那么，全国汽车发动机哪家好呢？小编给大家盘点一下。

1. 本田的发动机。本田汽车的发动机故障率特别低，品质优秀，非常的出名。

2. 丰田的发动机。丰田汽车的发动机动力性能强悍，而且拥有很高的保值率。

3. 日产的发动机。日产发动机综合性能比较好，在国内汽车市场当中有着不俗口碑。

4. 奔驰的发动机。毋庸置疑奔驰汽车的发动机不仅仅是汽车品质的代表，更是一种精神象征。

5. 沃尔沃的发动机。沃尔沃非常重视发动机的研发，其发动机故障率同样非常低。

6. 奇瑞的发动机。作为国产品牌良心企业，奇瑞发动机自主研发底蕴深厚，尤其是新一代艾瑞泽等车型上搭载的运用了DVVT先进技术的1.5L自然吸气式发动机，故障率极低，赢得了广泛好评。

7. 长安的发动机。据了解长安的蓝鲸280t非常引人注目，获得过2018中国心十佳，发动机最大的输出功率为131kw,最高扭矩，甚至可以达到265n.m，这一点就超过了普通发动机将近50倍的差距。

8. 捷豹的发动机。捷豹汽车发动机，不仅***用了全铝合金材质，还***用CVVL等技术提升了动力性，并且故障率很低，质量稳定性更有提升。

那么，各位车友是如何评价呢？

中国目前最好的国产牵引车是哪个品牌？

国产牵引车各有优缺点。现在大规模车厂的产品各有千秋。车是用来挣钱的。所以有些高端的配置用户不太在意，价格才是王道。方便的维修，便宜的配件。是用户最在意的。潍柴的机器，法斯特的变速箱。汉德的车桥。这三大件各大车厂都用。因为用的广所以维修配件好找，价格便宜。有点小毛病大家就不太在意。大品牌就越有优势。解放，东风等占据绝对优势地位。并不是他们车比别的品牌多好用。解放小毛病很多。因保有量大维修方便用户信用度高所以点有最大销量。事实上重卡同质化严重，大家使用相同的三件，只要年销量在二万辆以上企业的产品都是可以的。小厂慎用。因有些不通用的配件，小厂的难找。年销量前十的车企产品都是过硬的。比较懂的用户用车是不随大溜的。安全配置比舒适度应该更被用户看中。

销量最好的是重汽,然后到解放,东风,欧曼,陕汽之类的...

重汽这几年发展势头最猛,解放服务站多,如果要说省油的话,个人比较认可解放奥威发动机,J6的价格贵了点,可以选J5的驾驶室把价格降下来.

国内最好的柴油发动机排名？

1.按销量和综合排名，玉柴一直是国产柴油机的老大，质量和性能确实[_a***_]，但是重型拖拉机基本不用玉柴；

2.淮柴也不错。现在正在崛起，排名仅次于玉柴。

3.东风康明斯可以排第三

比亚迪骁云1.5TI全面超越合资品牌，大家会支持中国车吗？

你说的是即将搭载在全新宋PLUS上的骁云全新1.5TI高功率动力总成吧，确实是一台非常值得期待的发动机，这是一台比亚迪全新的发动机，是由前任宝马的工程师所支持研发的，目前所知该发动机最大功率达到136kW(185p)，在售同排量产品中，主流同级产品中表现尚算可以。最大扭矩为288牛·米，确实是超越了很多合资欧美日的机器的。

按功率来看马力和扭矩提升约20%，排在国内发动机的第一梯队，尤其是整机热效率达到行业领先的38%，与奇瑞的1.6t有的一比，不过都是国货，很自豪，如今的国产车企业能做到如此成绩，以后我们国家车企的三大件越来越好了，肯定会继续支持国产啊，自己国家的产品，就算不能用买的支持那口碑上也要为之叫好啊。

不过，对于新的骁云1.5t发动机水平只能说在国内领先于合资，不能代表世界上超越别人，还是要保持谦虚低调，虚心学习，在世界上排名更好才是真的好，因为这个功率的发动机水平，海外车企在1989年就已经做到了，比如本田的地球梦，VTEC机构最早出现在1989年，发明者叫松泽健一，最早搭载VTEC技术的本田发动机型号为B16A，装备在Integra RSI（DA6）和Integra XSI（DA6/DA8）上，26年前本田就已经如此犀利了，我们之间的差距可想而知。

当然自主品牌的创立时间也比较短，我们需要追赶的远远不止是时间，还有规模，如今国产车的三大件提升，是最基础的改变，以后的产品肯定会越来越好的，选择国产车的人也会越来越多，我们要相信国产，作为一个拥有两台国产车的车主，相信在不远的将来比亚迪也可以成为一个很了不起的跨国车企。希望我的回答可以帮助到您，谢谢。

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我认为会的。

首先，晓云1.5TI***用的全新7速湿式双离合变速器得到了全面的技术升级。强力喷丸、高负载轴承、数据仿真齿面修形等先进技术手段，显著提升了传动部件的降噪水平和耐久性；而精冲拨叉、电液执行机构和全新湿式离合器总成的***用，大幅度改善了执行机构的控制精度和平顺性。而全新发动机的最大功率达到136kW,在主流同级产品中最强，最大扭矩为288牛·米，超越欧美日神机，功率和扭矩提升了20%，同时达到全球主流动力领先水平。

在燃油经济性方面，百公里油耗降低15%，配合传动效率达到95%的变速器，这套新的黄金动力组合，将会时刻为用户带来极致经济性体验。

无论从数据上还是技术上，都很值得广大车友支持。

我觉得中国车会因此而更受欢迎的，因为骁云1.5TI动力总成被称为“中国机皇”，性能极其优异，合资品牌完全无法与其相提并论。

此前大家不怎么愿意购买中国车，是因为国产车的动力总成存在着或大或小的问题，难以给消费者满意的购车体验，但随着骁云1.5TI动力总成的横空出世，上述问题迎刃而解了。

骁云1.5TI动力总成具有超强动力性、超凡经济性、超静NVH体验和超高可靠性，可以说是全方面达到甚至超越进口车目前的动力总成配置。

首先，骁云全新1.5TI高功率发动机的动力性能提升了20%，达到世界领先水平。大家买车，最注重的就是动力性，因为动力更好的汽车，跑得更快，加速更好。在强化动力的同时，骁云全新1.5TI高功率发动机还考虑了大家的用车实际，即主要是在城市里用车，需要频繁的起步停车等实际使用需求，针对这一需求进行了优化设计，实现了马力足、加速快。

其次，骁云全新1.5TI高功率发动机的油耗整体降低了15%。汽车是一款消费品，平时都需要花钱去加油站加油，每个月加油的费用，日积月累下来，也是一笔不小的成本。我算了一下，由于自己买车买得早，这么多年下来，光油钱都够再买一辆车的了。所以骁云全新1.5TI功率发动机能降低油耗，这就是在帮大家省钱。

第三，骁云全新1.5TI高功率动力总成搭载了一系列前沿科技。现在大家买车，已经不再单单追求是一个代步工具，而是更看重汽车的科技属性，因为汽车身为工业明珠，有能力聚会前沿科技，给车主一个更舒适的驾驶体验。特别是随着车主的年轻化，拥有科技感的汽车，更容易赢得消费者的青睐。骁云全新1.5TI高功率动力总成的研发大量***用了数据仿真、声学照相等前沿科技，为消费者带来了远超想象的高素质驱动体验。

第四，骁云全新1.5TI高功率动力总成异常安静，不会产生太大的噪音，相对于合资品牌同级别SUV产品全速域噪声低2-4dB。这就让搭载了该动力总车的国产车，在驾驶时会比较安静，大家能在车里听听轻柔的音乐，缓解驾驶带来的疲劳感。

第五、骁云全新1.5TI高功率动力总成的质量有保障，确保了消费者的用车安全。这款产品800小时交变负荷耐久试验的时长超过了国标要求400小时一倍，而475小时冷热冲击耐久试验更是领先国标要求130%以上。国产车在搭载了骁云全新1.5TI高功率动力总成后，其安全性更高，不大可能出现动力系统起火、自燃、半路抛锚等情况，且使用寿命长，消费者由此免去了需要频繁换车的烦恼，这本身也相当于节省了一大笔钱。

据我所知，骁云全新1.5TI高功率动力总成将首搭于宋PLUS，预计9月上市，是主打年轻人群体的一款国产车型。