
零跑汽车t03缺点,零跑t03汽车好吗


如何评价零跑汽车的T03?
当下,国内新能源汽车市场异常火爆,很多老牌车企纷纷加入到新能源浪潮中,同时,越来越多的造车新势力不断加入。大家都知道,新能源汽车是汽车行业发展的必然趋势,是朝阳行业,所以面对这个风口,有实力的车企会攀向风口,随风展翅高飞。
续航达到403km,A00级市场无敌存在
当然,机会总是留给有准备的人的,作为车企,产品是最有力的发言。在A00级纯电汽车市场,表现比较优秀的有长城欧拉R1、奇瑞EQ1、宝骏E200等车型,这些车型的续航里程最大可以达到351km,总得来说勉强够用。那么有这么一款价位相同,续航破400km的微型车出现,前面三者会不会黯然失色呢?
昨天,零跑汽车旗下全新高配小车零跑T03正式上市,新车共推出三个版本,补贴后售价区间为6.58——7.58万元。可能大家对这个品牌不是很熟悉,但是我想看完这款零跑T03的表现,大家一定会深深记住它。
零跑T03这款车小巧灵动可爱,并且有着不错的配置以及出色的动力系统,但是从零跑T03的工信部申报图来看,实车和此前曝光的设计手感差别明显,前脸大灯造型给人一种Smart的感觉,因为是纯电定位,所以零跑T03的中网为封闭样式。当然,我们都知道国外版的Smart纯电动车并没有引入到我国市场,而零跑T03这款车与它相比,又非常的相似,正好可以弥补这块空缺的市场,也是立足微型纯电动市场的一个不错的条件。另外,目前市场上一些小众品牌的纯电动售价与零跑T03也不相上下,作为城市通勤的代步车,零跑T03还是非常出色的。综上所述,零跑T03这款车小巧灵动可爱,并且有着不错的配置以及出色的动力系统,完全可以满足日常用车所需,对于一些小众品牌的新能源来说,会带来很大的冲击力,很多消费者对于零跑T03还是非常期待的。
零跑T03尚未上市,评价只能基于现有信息简单解析
在分析零跑T03的优缺点之前,首先要了解零跑汽车有限公司。零跑汽车公司成立于2017年,是一家从事整车设计、研发制造、智能驾驶、电机电控与电池系统开发的综合型企业,是号称有“三电系统”自主研发能力的新势力车企。但由于成立时间过短,其品牌的量产汽车开始交付是从2019年开始,不过在品牌与汽车厂商销量统计数据中尚无此品牌。
零跑汽车是一家非常年轻的车企,年轻到还在“幼稚园”的水平。其产品如何很难进行验证,但有一点是可以直接否定的,那就是零跑所谓的自主研发三电并不客观,以T03为例该车装备的动力电池来自CATL(宁德时代)。动力电池以及电控系统是汽车的核心,其中IGBT模块更是重中之重,零跑在这一方面似乎没有技术储备,那么三电也就无从谈起自主研发了,充其量是有自产电机的能力,仍然是普普通通的新势力品牌。
T03是一台车身尺寸仅为3620*1652*1577,轴距2400mm的微型车,五门设计对标的竞品显然是欧拉R1和比亚迪E1。但是这台车的设计感非常一般,车身轮廓很显然与欧拉R1神似,是以日系车Kcar的风格打造,车头与侧面的线条还算自然,但是尾部的设计感很明显有些敷衍,视觉下过难免令人联想到“低速四轮车”。
重点:极短的车身加上极端的前后悬,这台车的被动安全保护水平可能会比较差,而且碰撞维修的成本必然很高。因为车身两侧的保险杠内部不会有防撞梁覆盖,但工程塑料件的保险杠皮只能起到美观装饰的作用;所以这台车即使遇到轻微的碰撞,其结果也有可能是前后悬架的损伤,[_a***_]拿去CISAI进行25度偏置碰撞测试,其成绩可以想象会有多差,当然这点也是长城欧拉的缺点。
看完设计之后再看动力系统,零跑自主研发的电动机最大功率为55kw,最大扭矩155N·m;如果这台车的价格定位能在5~8万之间,客观评价其动力水平总还是不错的,同价位的微型电动车动力普遍要差一些。至于质量方面应不用担心,毕竟电动机的结构非常简单,运行原理相比内燃式热机的故障点也会少的离谱,所以大部分电动机都有不错的质量表现。
动力电池由CATL供应,类型应该还是镍钴锰三元锂电池,系统能量密度可超过160WH/KG,技术水平在第一阵营。但PACK方面的细节信息还没有具体参数,电芯成组后的未定型有待市场考验。续航里程方面应不会很理想,因其低容量版本的电池组容量仅为31kwh,长续航版本为38kwh,NEDC测试续航里程分别为300/400公里;综合电动汽车的平均电耗,以及零跑汽车让市场看不见摸不着的技术而言,其真实续航可能会比较低。
零跑t03需要装护甲吗?
零跑T03是一款电动汽车,尽管电动汽车在机械部件上与传统燃油车有所不同,但在某些情况下,安装护甲还是有一定好处的。以下是一些建议,以帮助您确定是否需要为T03安装护甲:
1. 防刮擦:在拥挤的市区或狭窄的停车场,其他车辆和障碍物可能导致刮擦。安装护甲可以减少对车身表面的损伤。
2. 防石击:在行驶过程中,碎石可能被车轮卷起,击打车身。安装护甲可以减少石击对车身的损坏。
3. 越野行驶:如果您经常越野行驶,或者在恶劣路况下行驶,安装护甲可以帮助保护车身免受损伤。
4. 保值:保护汽车车身完好,有助于在二手车市场上保持较高的价值。
6万的电动汽车?
长安奔奔EV360是基于长安奔奔打造的一款纯电动车,这款车的上一代车型EV180在多家共享汽车平台都有投放,笔者本人就是一名资深用户,上一代车型虽然续航里程不算长,但是提供的动力体验和驾驶感受都算是优秀的一类。新款EV360将NEDC续航提升到301km,补贴之后的价格区间为5.98-7.18万,是一款低成本解决城市通勤的好车型。
江淮iEV6E是基于江淮瑞风S2 mini打造的一款纯电动车,这款车在设计方面显然有些用力过度了,实话说,不算好看。但是其更类SUV的车型造型给车内提供了更为宽敞的空间,属于实用派。江淮iEV6E分为升级版和运动版,二者最主要的区别就是NEDC续航里程分别为255km和310km,考虑到二者差距并不大的售价,更为推荐续航里程更高的运动版。其补贴后的价格区间为6.55-6.95万。
合众新能源是一家新兴车企,也是少数拿到了造车双资质的新兴车企。作为新兴车企中的务实派,合众新能源没有像蔚来那么大的声势,但是其产品却定位精准。哪吒N01是其完全重新开发的一款纯电动车产品,定位于小型SUV,NEDC续航里程为301km。补贴之后5.98-6.98万的售价也是竞争力超强。虽然是新的车企,但是合众新能源的产品思路却很老派,换句话说,很懂消费者。
4、比亚迪元EV360
在新能源方面,比亚迪绝对算是自主品牌中的先驱。其相比其他品牌的优势在于其掌握了电池生产,在产品的研发方面,实力更为雄厚。元EV360基于比亚迪元打造而来,在获得全新的设计Buff之后,比亚迪在设计方面有了质的飞跃,元EV360相比还没改款的燃油版元颜值高出了不止一个档次。其NEDC续航里程为305km,补贴后7.99-9.99万。其中顶配车型的电机功率更大,达到160kW,能够提供一些速度与***。
1、 欧拉黑猫
官方指导价 : 6.98-13.78万
级别 : 微型轿车
欧拉黑猫外观独特的气质,让我想起以前圆滚滚的小型代步车,而搭载的专属ME纯电动平台与优质三电成就欧拉黑猫较高的销量,超过400公里的长续航,让你可以带上小姐妹一起去嗨翻天,欧拉黑猫很好解释了现在90后青春活力。当今想要得到年轻人的认可是一件很难的事,欧拉就很好的做到了。

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