本文作者:huangp1489

VⅤ6汽车评测,最新汽车评测***

huangp1489 06-19 4
VⅤ6汽车评测,最新汽车评测***摘要: 新款WEY VV6给我们带来了哪些惊喜,最近想买车的话值得入手吗?龙猪测评vv6油耗油耗?长城汽车WEYVV6怎么样?新款WEY VV6给我们带来了哪些惊喜,最近想买车的话值得入手...
  1. 新款WEY VV6给我们带来了哪些惊喜,最近想买车的话值得入手吗?
  2. 龙猪测评vv6油耗油耗?
  3. 长城汽车WEYVV6怎么样?

新款WEY VV6给我们带来了哪些惊喜,最近想买车的话值得入手吗?

感谢邀请!!!

以下聊的话题估计是跑偏的,可不知道为什么,看到了关于"长城WEY"的问题,就想发表一下,对于不对,麻烦诸位客官勿喷!

WEY和领克是前后脚推出的两大自主冲击高端汽车品牌,只说外观设计多样性上,领克已经初步成型,在领克01的带领下,接二连三,紧跟四五,不管是在售的、路试的,还是设计图稿、***想图等等,都已经形成了独具特色的设计风格,左可以SUV、跨界车,右可以轿车、旅行版,前可以加长,后可以出性能版!相比之下,WEY的表现显然有点儿准备不够充分,VV7当仁不让地举旗冲锋的时候,除VV5紧随其后外,后续计量稍显不足的态势已经显现!倒是坊间流传过一组WEY轿车设计的网图,却未经证实!若接下来的VV1、VV2、VV、VV4……也能有跨界版、加长版、溜背版、轿车版、硬派版出现,相信WEY一定更🐮!顺便说一句,网上曝光的VV7溜背版,可能也是没见到实车,或者本人审美观的关系,真心有点儿欣赏不来!

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(图片来源网络,侵删)

最后,自主品牌已经占据我❤的99%了,相信自主品牌会越来越强大,一定赢!剩下1%留给情怀!

其实新款的WEY VV6并没有什么大的改变,这次的2020车型也不过是一个小的改款而已,所以在外观、内饰动力方面的变化都不是特别大,虽然新车还没有上市,但是价格应该也是不会有变化的,所以新款车型并没有带来什么大的惊喜,只是进行一些小幅的改动。

外观方面,2020款的魏派VV6依旧保持了上一代车型的设计风格,这也是WEY的家族式设计风格,目前在售的VV5和VV7也是同样的造型,新款车型只是在灯光和中网方面做出了一些小的调整,需要仔细辨认才能看出是新款的车型。

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内饰方面,新款的VV6新增了一个蓝灰色的配色,这个颜色显得更加年轻时尚一些,这也是比较符合这款车的定位的,另外中控屏幕的尺寸也有所增加,所以内饰的视觉冲击感更加强烈了,也提升了一些科技感。

新款车型在动力方面也没有什么变化,只是2020款的车型满足了国六的排放标准,而且动力的***方面做出了一些小的改动,但是开起来的感觉没有什么大的变化,动力输出依旧是存在比较明显的延迟。

总得来说,2020款的VV6还是有一些升级之处的,如果价格不变的话,那么也是属于加量不加价了,只是新车没有什么大的改变和惊喜,所以对于购车选择方面也不会有什么大的影响,如果喜欢这款车的外观和内饰,那么也是可以考虑购买的。

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综合各方面来看,VV6的表现还是比较不错的,尤其是在舒适感和豪华感的营造上,即使放到与同级的合资车型来比较也丝毫不落下风。但问题是,车无完车,每一款车都有它身上的缺点,如果你准备入手的话,以下要说的这些也是大家要做到心知肚明的:

其一,储物空间不够便利,后备箱空间一般。虽然这次的VV6在储物空间上作了调整,掏空了一前排的中央过道,这当然是值得肯定。但不好的就是用起来还是不太顺手,这里始终不是常用的储物空间。

而常用的位置,像中控下的储物格和中央扶手箱,这两个地方的表现还是一般。然后就是VV6的后备箱容积还是不够大,这主要是进深的问题,满足一家四五口的行李安放还是有些勉强;同时它后备箱的地台设置过高,上下东西有点吃力。

其二,动力响应、操控一般。从VV6的动态表现来看,整体还是不错的,但它整个的调性还是比较佛系了些。首先动力总成的响应不够快,初段的起步加速偏肉,超车降挡还要慢半拍。再有就是它的底盘悬架,前半段还没有什么问题,但后半段就露馅了,过减速带时的动作过于生硬,且悬架对车身姿态的支撑还是不够到位,操控起来还是没有什么乐趣可言。

其三,最低配车型配置十分单薄。 诚然,VV6的配置表现还是值得大家去点赞的,相当厚道。但没有对比就没有伤害,相较于其他车型,最低配车型的配置表现就显得非常单薄了。首先辅助安全配置这些没有也不是什么问题,但全液晶仪表盘、前排座椅加热后排的USB接口是不是应该配上呢?要知道,最低配车型的售价已经接近15万了。

​总而言之,在外观和内饰设计以及配置层面上,VV6都表现出了比较不错的实力,尤其是配置这里,无论是舒适配置还是科技配置,厂商的表现都相当厚道。也就是说,整个静态体验,VV6都没有什么明显做得不好的地方。但唯独就是在动态驾驶上面,无论是动力总成还是底盘的***感觉还是欠缺了些火候。或许VV6还是有些堆配置堆内饰装潢的嫌疑。不过,在同级中来看,VV6的性价比还是比较高的。这时,消费者们应该考虑一下自己用车需求,如果主要是用于城市通勤的话,VV6的表现或许不是那么好,但如果平时走高速比较多的话,VV6的动态特性还是比交可以


龙猪测评vv6油耗油耗?

这得看按什么标准了,本身MPV车身重,肯定比小车耗油一些,我家那台福特途睿欧开了一年多了,平常市区不堵的话10个以下,9.5左右,堵车就不好说了。出去自驾游走高速最低跑过8.5左右,我觉得还可以了。

根据龙猪测评vv6的数据[_a***_],该车的油耗表现令人满意。在不同行驶环境下,vv6的综合油耗在7-9升/百公里之间,相对较为节能。而在城市高峰时段,由于拥堵和频繁的启停,油耗会稍微偏高一些。然而,在高速公路行驶时,vv6的油耗表现出色,能够保持相对较低的油耗。总体来说,vv6的油耗表现令人满意,是一款经济省油的车型。

长城汽车WEYVV6怎么样

作为车主生产日期7月,现在12月了才开了2200多公里,算是开的比较少的。

用车感受在之前其他问题里面发过很多了。总结起来就是舒适。25万以内的SUV我试驾了不少,VV7是最舒适的,不仅静态舒适,开起来

动态

舒适

高速开acc巡航时速120的时候,依旧非常舒适。

关于售后,长城做的也很好。

9月更新过TCU,提升了加速,减小了迟滞。升级后,迟滞比我6月试驾的昂科威2.0T要小。

12月更新了VVT自学习程序。做了转向柱包裹增强防锈和隔音性。免费洗车

都是免费的,可见长城一直在根据客户反馈改善产品,并不是车卖出去就不管了。不过送的一顿免费午餐不太好吃,哈哈,有的吃就不错了,是我要求太高了。。。

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