汽车之家2020年新能源汽车最新汽车报价,汽车之家新能源车报价及图片

摘要： 五菱宏光MINIEV家族全系限时2.98万元起售，至高直降1.3万元，将如何影响汽车市场？新能源车的电瓶多少钱？想买绿色能源车，特斯拉、蔚来、小鹏、理想四款车怎么选好？五菱宏光MI...

1. 五菱宏光MINIEV家族全系限时2.98万元起售，至高直降1.3万元，将如何影响汽车市场？
2. 新能源车的电瓶多少钱？
3. 想买绿色能源车，特斯拉、蔚来、小鹏、理想四款车怎么选好？

五菱宏光miniEV家族全系限时2.98万元起售，至高直降1.3万元，将如何影响汽车市场？

作为长期在农村生活，并且开新能源汽车的农民，非常乐意回答这个问题。

今年以来，准确的说自疫情三年来，我们国家的经济形势肉眼可见的低迷，相信每个人都感同身受。但我们中国人又一直习惯辩证的看待某件事，善于化危为机。尽管这几年经济形势严峻，但也有很多亮点，比如我们国家的新能源汽车发展。

自引入特斯拉这条鲶鱼，蔚来、理想、小鹏三家造车新势力不断进步，开始稳步夺取市场份额；比亚迪、上汽、广汽、吉利等传统豪强也是纷纷调转马头，全力以赴攻坚新能源技术，都取得了让人羡慕的成绩。可以说，现阶段的中国新能源汽车产业，是百花争鸣的一片大好时代。

农村发展电车，我觉得有比城里更大的优势，就是车位、充电位。在城市，你要安装充电桩，你得跟物业沟通，甚至还需要自己购买车位；在农村就不存在这个障碍，每家每户都有院子，自己家里到处都可以安装，都可以充电。

五菱宏光mini，这次降价促销是他们公司的商业行为，因为电池的主要成分锂价格相对于最高点已经下降近三分之二，所以就没有什么好评论的。至于这个车怎么样，我也没开过，不好评论…

PS:我自己开比亚迪2020款 汉ev 605续航

新能源车的电瓶多少钱？

新能源乘用车主要用磷酸铁锂电池和三元锂电池两种路线；根据电池包装等又可以分位软包电池，方壳电池和圆柱电池等；从价格上看：三元电池相比磷酸铁锂电池贵，按照目前主流的锂电池续航里程。目前3-5万/辆。

汽车新能源电池因为汽车的品牌和电池的质量型号不同，汽车电池的价格也不一定相同。目前新能源汽车的电池价格偏高。对于续航300公里以上的新能源汽车，电池价格可能在8万左右。

比亚迪电池当衰减至80%以下，会给予车主更换，当然了，并非整组更换，而是检测整组电池后，分析出衰减最为严重的电池部分更换。如果是唐这种中高端新能源车型，整组电池全部更换的话，价格在8万左右。中高端以上新能源汽车，更换电池的价格基本都在汽车总价的三分之一上下。

新能源汽车电池主要分磷酸铁锂和三元锂。

前者主要应用于客车及商用车，后者用于乘用车。

15年车厂釆购5000元一度，随着新能源汽车不断放量，电池价格陆续降了下来，今年已经只有1200到1500元一度了，有望在2020年达到千元以下，2025年可望500元左右一度，新能源汽车的春天即将到来。

1、新能源汽车电池单独计算价格比较贵，约占汽车价格的1/3。

2、新能源汽车制造商都是对锂电池有多年质保期的，所以基本上用户在使用寿命期内不需要支付电池更换费。

3、等到6年后新能源汽车普及了电池的价格应该会便宜的。

新能源汽车的续航里程与配置的蓄电池容量有关，必须符合国家标准；厂家将提供6年15万公里的保修期，所以不必担心电池问题，即使出现故障也会保修或更换处理；国内锂电池技术成熟度很高，一般6年内不需要更换电池。

现在一度电电池的成本大约是1000-2000元左右。

同样的动力电池给到各车企的价格都是不同，但大致的价格据说是一度电在2000元左右，这样一辆100度电的电动汽车仅仅动力电池成本就在20万左右，所以现在长续航的电车基本价格都在三十万以上，动力电池是存在自然衰减的，充放电也是有次数限制的，好的电池充放电次数在2000次上下，比如按通常充电一次能行驶300-400公里，那么充电1000次就可行驶30万公里，充2000次就可行驶最少60万公里，按目前家用车的行驶里程，就是车子报废也跑不到60万公里，动力电池维护的好，损耗会减缓，如果动力电池质量出问题，后期更换电池，那是一笔不小的费用，所以买电车还是要买品牌力强的，最好电池能终身质保，比如比亚迪，领克，极克等，动力电池都有首任车主电池终身质保

想买绿色能源车，特斯拉、蔚来、小鹏、理想四款车怎么选好？

高端新能源车，截至目前为止，还是只有两种，特斯拉和其他！

新能源有很多水平，你既然列了这四个选项，想必需求定位还是算高端的，不然如果亲民新能源的话，我会[_a***_]比亚迪，还要一些常规的大厂也不错，比如通用集团和丰田大众等等！

第一，品牌，还是品牌，想要树立一个品牌是非常艰难的，除了常规大厂，特斯拉已经完全做到了，而且是在全世界范围之内！

第二，不输燃油车的动力，这个的话基本上新能源车企都能达到，电动车要达到高输出功率和扭矩是相对比较容易的。

第三，相比与普通纯电动车，更加长久和稳定的续航。能标出400公里续航的车企一大把，真正综合路况开起来能达到80%的少之又少，而豪华纯电动车，这方面的情况会好很多，最起码如某些坑人之作大冬天从200掉到20续航！

第四，内饰的豪华感和科技感，以及自动驾驶。这方面特斯拉就更加难有敌手了，如果说豪华感方面还没有特别下功夫略有简洁的话，科技感和自动驾驶是比较难突破的，大多数车企还停留在L2或者L2.5的自动驾驶水平，国内做的好一点的车企就三家，蔚来、小鹏和长安，而小鹏甚至有窃取特斯拉技术的嫌疑才能有现在的发展。即使这样，距离特斯拉Autopilot自动辅助驾驶功能还差的比较远。

蔚来在向你招手噢 免费换电 今年在123座换电的基础上再增加百分30 而且本人70度电 一次性高速跑340多公里 并非网络车黑喷子说的那样 下载蔚来app 了解一下 蔚来大家庭的文化 以及海底捞的服务 关注蔚来APP 我的昵称 韩东2020