思域噪音评测汽车之家-思域2021新款噪音

摘要： 本文目录一览：1、记录充实的一天,大学生的第一台代步车思域体验有感2、...

本文目录一览：

• 1、记录充实的一天,大学生的第一台代步车思域体验有感
• 2、思域的风噪和胎噪大吗?它的劣势多吗?
• 3、本田思域发动机噪音大怎么办
• 4、思域车的优缺点是什么

记录充实的一天,大学生的第一台代步车思域体验有感

可能是我比较喜欢追求速度，所以经常高速驾驶，但是每次在高速驾驶的过程中，我觉得胎噪声都有一些大，对舒适感影响颇深。

思域在很多的路面上行驶时会有很大的胎噪声，高速行驶时，声音更加明显，全车很多的地方会发出莫名的响声，异响的地方很多，本田车型的隔音效果跟同级车型相比，都是属于一般的水平，哪怕十代雅阁的顶配，隔音效果也还是一般。

减少惯性损失，按下加速器可快速加速。随着发动机硬件的改进和发动机转矩的提高，发动机和CVT校准逐渐成熟，实现了更快、更强的加速度，实现了无延迟的强加速度体验。综上所述，本田思域这款车相当的符合消费者的需求。

但，当我踏上大理的第55步，我就意识到这不是一次单纯的旅行了，而是那种熟悉的出差味道，因为车站旁的租车行里，贴着一个我不能拒绝的价格标签—“全新一代思域，139元一天”。

当然，新一代思域除了手动挡之外，选配了全新CVT变速箱，这基本上是让思域往家用实用车型上靠了。毕竟CVT不怎么适应大脚油门的蛮干。当然喜欢运动和改装的玩家可以选择手动挡。

思域的风噪和胎噪大吗?它的劣势多吗?

1、十代思域5 T cvt车型噪音测试，60km/h时噪音为61分贝，80km/h时噪音为61分贝，120km/h时噪音为61分贝，该车的隔音表现一般。

2、舒适：前排坐姿低， 看不到车头， 前方车头位置目前是靠感觉估计的。 底盘噪音开到70以上开始有点了 优点：我觉得大到车身小到轮毂、后视镜，都是规规矩矩的，没有夸张但也不失低调。

3、您好，这个胎噪的话还算可以啊，没有那么夸张的。

4、缺点 原车自带的横滨A349轮胎胎噪很大思域的环保安全 面面俱到的安全，既考虑到驾乘者，更考虑到行人和车辆应用高刚性材料，提升车身刚性，标配主副驾安全气囊，更有倍感贴心保护的侧安全气帘优化的A柱设计高。

5、思域是运动型车，决定了悬架的特性，配以固特异轮胎，强调了轮胎的支撑。

6、车主十二缺点：胎噪是一点，轮胎太挑路，走好路特别安静，走烂路时声音太大了。再就是新思域既然外观做成了掀背车，为什么后备箱开启不设计成掀背的呢，后备箱开口真的好小，放大东西的时候就有点费劲。

本田思域发动机噪音大怎么办

发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。

对于汽车隔音来说首先要判断噪音的来源。大致噪音分为发动机噪音，风噪，底盘噪音和胎噪，降噪要有针对性，效果才会比较明显。本田现在在NVH方面优化已经很好，思域很嘈吗？我并不认为。

第十代思域发动机快速加速时异常噪声的几种诊断方法：快速加速法：先保持低速行驶，反复加大油门。如果在慢加速过程中，噪音随着速度的增加而增加，可以使用快速加速方法来代替。

思域噪音大怎么解决 解决汽车噪音的有效途径是利用汽车隔音材料对汽车钣金进行减振和密封，改善喇叭安装环境的缺陷，恢复汽车音响的声压和音质效果，降低汽车钣金结构传递的噪音，提高驾驶舒适性。

再就是点火能量偏低导致抖动车子，发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以抖车，在启动时应该多喷油以满足动力性的要求。

而最后的这1分我是综合了以下几个方面来考虑的。第一，超低的坐姿，同事开玩笑说和86的距离只差一个烟蒂，同级车型中这是独一无二的。第二，6MT车型是全球首发，买手动的都是真爱。

思域车的优缺点是什么

1、我认为本田思域挺好的，值得[_a***_]。以下是我知道的本田思域的优缺点：优点颜值非常高、改装更好本田十代思域全新换代新车可谓是颜值最高的紧凑型轿车，在国外外观设计也获得很高的评价，而且本田十代思域用来改装更棒。

2、缺点 原车自带的横滨A349轮胎胎噪很大。思域的环保安全 面面俱到的安全，既考虑到驾乘者，更考虑到行人和车辆。应用高刚性材料，提升车身刚性，标配主副驾安全气囊，更有倍感贴心保护的侧安全气帘。

3、缺点：过弯侧倾很严重，好在手动挡涡轮顿挫感不明显，风噪胎噪非常明显，后视镜自动折叠，副驾座椅高低调节，车窗一键升降，后方空调出风口及USB插口，油门感觉总是比自己的想法慢半拍，可能是CVT的原因吧。