本文作者:huangp1489

东风日产尼桑suv新款骐达多少钱,东风日产尼桑suv新款骐达多少钱一辆

huangp1489 2024-06-06 29
东风日产尼桑suv新款骐达多少钱,东风日产尼桑suv新款骐达多少钱一辆摘要: 骐达是SUV吗?日产骐达值得购买吗?预算15万元两厢车,选丰田致炫还是日产骐达?或者还有更好的推荐吗?斯柯达柯米克和日产骐达怎么选择?骐达是SUV吗?骐达是一款家用两厢轿车,没有档...
  1. 骐达是SUV吗?
  2. 日产骐达值得购买吗?
  3. 预算15万元两厢车,选丰田致炫还是日产骐达?或者还有更好的推荐吗?
  4. 斯柯达柯米克和日产骐达怎么选择?

骐达是suv吗?

骐达是一款家用两厢轿车没有档次之分。以下是骐达的相关介绍:

1、骐达车身长宽高分别是4393/1766/1539cm,轴距为2700mm,后备厢容积为435L。

2、骐达继续搭载型号为HR16的1.6L发动机,额定功率122马力(90千瓦),最大扭矩155牛·米,传动系统匹配5速手动或CVT变速箱

东风日产尼桑suv新款骐达多少钱,东风日产尼桑suv新款骐达多少钱一辆
(图片来源网络,侵删)

3、骐达搭载远程控制车辆语音控制车辆、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音***共六大功能板块。

日产骐达值得购买吗?

第一颜值的确不错非常符合年轻人的口味,而这老骐达显然颜值就有些糟糕了,尤其是前大灯的造型显得有些呆板。中网的设计怎么说呢,总之感觉挺奇怪的,换作是大饼的话看到这个前脸估计就没有买车的欲望了。

车身侧面虽然显得短小很精悍,轮毂的造型也比较好看,但总是给人一种比例不协调的感觉,尤其是车尾部分的斜线条感觉很不自然。车尾显得是上窄下宽,辨识度很高但却显得非常的臃肿,隐藏式的排气远没有同年份的高尔夫来的精致。

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前排内饰就是老款日产的家族化设计语言了,米色的主调虽然不是很讨年轻消费者喜欢但却是显得非常的温馨。功能区的划分非常的合理,按键的手感和便利性也非常的不错,但是前排的储物空间不是很好,除了比较正常的几处储物空间之外,没有太多惊喜的地方。

第二排的腿部空间表现是要明显好于高尔夫的,但没有空调出风口就有些不太方便了,尤其是目前大夏天的情况下。后排坐垫柔软舒适,而且两厢造型头部空间的表现也不错,如果第二排只坐2个人的话即使是长途行驶也不会觉得太疲惫。


我在2016.12.26日买的是智行版,安全配置高,空间够用,油耗低,跑了2500公里,加了1260元油钱,显示可以跑180公里,没有倒车雷达,扶手箱太低,carplay联安卓手机导航不稳定,没有胎压监测。总体好。

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作为入门级的家用车,这个车还是很不错的,无论车体结构,内部空间,驾乘舒适度,各方面都很理想,而且省油,省心,日产车的故障率很低,我也有一台日产颐达,05年的,车子还是杠杠的,相信你也做了不少的对比,才会问这个骐达,我弟弟刚刚买了,我也是推荐他这个车,还不错。


日产 骐达TIIDA 排量: 1.6L 1.6T 变速箱: 自动/手动 油耗: 5.3-7.8L

全新换代、全面领先的新一代TIIDA骐达,独创的“Agile”跃式风尚造型设计,使其整体外观更加时尚动感。

新一代TIIDA骐达以“悬浮式”高质感内饰,让驾乘者如同身在现代居所,尽拥风尚品位。

新款车型依然搭载现款动力总成,其中1.6L自然吸气四缸发动机提供93kW(127PS)/154Nm的输出,有5MT和CVT可选;1.6T涡轮增压四缸发动机提供140kW(190PS)/240Nm的输出,有6MT和CVT可选。

我家的骐达快五年了 说说感受,优点空间大 平顺好开 省油且保养费用低 目前没有小毛病。缺点是毫无操控感 板车悬挂过沟坎啥的太颠 车漆较薄 板金较松散 前脸较低易拖地 冬季有低温保护。总体来说满意比较适合家用。

预算15万元两厢车,选丰田致炫还是日产骐达?或者还有更好的推荐吗?

15万预算两厢车,致炫还是骐达

15万的预算,能[_a***_]的两厢车还是比较多的,如:致炫、威驰FS、骐达、马3、竟瑞、杰德等等;

个人比较推荐三款两厢车:骐达、致炫、马3

骐达智尊版指导价13.59万元,终端优惠下来裸车在11.89万元左右,基本14万就能落地了。

日产主打居家舒适用车,骐达1.6L自然吸气发动机+CVT无级变速箱,动力上比较柔和,乘坐舒适性不错,加上综合5.6L的油耗,骐达家用特别合适。

致炫尊贵版指导价10.38万元,终端优惠下来9.38万元左右,基本上12.5万左右就能落地。

致炫属于小型两厢车,尺寸上要短那么一丢丢,搭载了一台1.5L自然吸气发动机+CVT无级变速箱,动力上马马虎虎,综合油耗在5.3L左右。

马3两厢版和三厢版都是马自达的魂动设计加魂动红,造型及线条感比较好,很有低趴的感觉,马3两厢自动豪华型指导价13.99万元,终端优惠下来在11.89万元左右,基本上14万冒头就能落地。


备选车型相比倾向于骐达。两款车的外形及动态表现各有特色不分上下。而骐达车的轴距比致炫长了150毫米,空间表现更为优秀。装载能力和舒适性方面,骐达明显优于致炫。通过以上对比两车的特点很明显,可将骐达车作为备选车型。

只推荐我开这一款车:大众高尔夫R-Line!同价位中性价比最高:颜值高;油耗低5.5~8L;动力足,110KW,150马力;操控无虚位,指哪打哪;扭矩250牛米,零百加速8秒;皮实耐操;小巧灵动;已有46年历史的经典、成熟车型,低调、朴实。听我的不会错,不言谢,此致。

很高兴回答你所提到的问题,您所提到的丰田致炫和日产骐达这两款车都为日系车,致炫是广汽丰田的两厢小型车,我先说一下,这款车的外观和配置以及价格方面你参考一下。

2020最新款的丰田致炫,搭载的是1.5升,自然吸气四缸发动机最大功率81千瓦,最大扭矩138牛米。供油方式多点电喷,符合国六b的排放标准,工信部百公里油耗5.2升。匹配cvt无级变速箱模拟八档。

新款的丰田致炫,外观尺寸方面长宽高分别是:4160/1700/1495mm,轴距是2550mm,最小离地间隙125mm。

2020新款致炫共推出了八款车型,其中手动低配有一款领先版指导价是7.78万。其他均为cvT版本。当然也包括致炫x版本。

新款丰田致炫优点是这款车的油耗比较低。cvT的无级变速箱操纵感也比较好,价格方面也比较便宜,像手动低配版优惠完,7万左右。

咱们再说一下,最新款的日产骐达。2020最新款的骐达共推出了五款车型供选择售价区间分别是从9.99万到13.59万,而且全系只有一款手动版本,也是最低配的版本。

性价比最高的一款应该是cvT酷动版的一款车型,新款的骐达长宽高分别是:4393/1766/1524mm,轴距为2700mm。最小的离地间隙是168mm

动力方面新款的骐达,依然跟老款的一样搭载的是1.6升自然吸气四缸发动机,最大马力126ps,最大功率93千瓦。匹配cvT无级变速箱。工信部百公里油耗5.6升。供油方式是多点电喷,符合国六b的环保排放标准。价格方面像这款cvT酷动版的车型。指导价是11万多,一般优惠完9.7万左右。(当然,每个地区的优惠力度也不一样)

总的来说,这两款车型其实都挺不错的,个人建议如果选择丰田致炫,最好选择致炫x顶配版本。像低端车型最高配的版本,安全配置会比较丰富,不管用料还是配置方面更好一些。从这两款车的外观尺寸和动力参数方面来看,新款的骐达可能略贵一点,虽然贵几万块钱,但是性价比还是比较高的,而且配1.6升自吸发动机,动力方面也比较充足。空间方面比致炫也更大一些。(致炫的轴距为2550mm,骐达的轴距为2700mm),而且价格方面,像新款骐达cvT酷动版本,优惠完9万多元的价格性价比也挺高的。

另外今天再向你推荐一款,广汽本田飞度,本田飞度,定位于两厢小型车,车身尺寸长宽高分别是:4096/1695/1525mm,轴距为2530mm。

我是骐达车主,我觉得买骐达挺合适的。至于那些吐槽日系车的缺点,暂时我还没有遇到。骐达的优点是外观不算难看,两厢车好停车,内部空间真心大,后排可以翘二郎腿。买个自动中配估计也就12万左右能落地。说实在的你就是多花两万,也好不到哪去。本来两厢车的选择就不多,看看国外满大街都是两厢车,更实用。换个行……

高尔夫没考虑是因为,价格高,内部空间小,双离合变速箱。高尔夫更适合男的开吧,外观硬朗。

反正我开的挺不错的,15万的话能买顶配了,该有的都有了。

柯达米克和日产骐达怎么选择?

同样的价格如动力水平相当,变速箱则是判断车辆品质的第二大因素。

自动变速箱的排名AT曾经是第一现在以及将来也还会是第一,合格AT其液力变矩器结构不用担心磨损且故障率极低,换挡结构是行星齿轮组是啮合的方式实现不同齿轮比,这种结构只要正常更换变速箱油使用寿命无限长。

而日系车惯用的CVT变速箱即使同样使用液力变矩器,但换挡结构依靠钢带和锥轮其耐久性会差很多,依靠金属的摩擦系数实现传动在运行中会不断磨损钢带,钢带的理论值虽然能超过20万公里但很多量产CVT在十几万公里后即会出现各种问题。

其次为延长钢带的使用寿命CVT在设计中会有低温保护,在环境温度过低时会主动加热变速箱油,油液温度不够高、流动性不够充足之前变速箱无法升档,而冷启动又是加大喷油量的阶段,所以在北方地区用车CVT的体验很差而且并不节油。


AT变速箱并不存在这些问题,所以在稳定性和用车体验方面全胜,而柯米克自动版使用的变速箱正是6AT,骐达是问题多发的Jatco-CVT,两车没有可比性。

柯米克价格调整后指导价10.59-12.69万、自动版起售价11.59万并且仍有5K左右优惠,车身尺寸4390*1781*1606、轴距2610mm,尺寸接近紧凑级SUV不过车企还是给出了小型车的定位,驾乘空间合格、扩展储物空间优于骐达这台两厢车。

1.5L自然吸气发动机为多点电喷技术比较落后,不过同级合资SUV包括骐达也是同样的水平,最大功率81kw、峰值扭矩150N·m,与爱信6AT手自一体变速箱匹配后动力表现中规中矩,只能说作为代步车合格。

安全配置低配仅有前排两枚安全气囊、胎压监测以及车身稳定系统,高配多出侧气囊和头部气帘,不过倒车影像是自动版标配;车身高强度钢比例为68%也有不错的被动保护水平,尤其是比日韩系车高很多。


综合空间、动力、配置以及安全等级柯米克完胜骐达,选择建议考虑这台SUV。


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