老檀汽车评测,老檀汽车评测怎么样

摘要： 檀无敌机油是哪个厂子代工的？东风标致4008和现代途胜哪个车好？18款1.8T的众泰Z700机油有哪些值得推荐的？如何让老婆选择高尔夫放弃哈弗h6？檀无敌机油是哪个厂子代工的？由上...

1. 檀无敌机油是哪个厂子代工的？
2. 东风标致4008和现代途胜哪个车好？
3. 18款1.8T的众泰Z700机油有哪些值得推荐的？
4. 如何让老婆选择高尔夫放弃哈弗h6？

檀无敌机油是哪个厂子代工的？

由上海市凤凰公司生产代工。

以前的老檀说车还是有可取之处的，用车方面的基本都是经验之谈。但现在的老檀说车，毫不客气的说就是一个卖自己机油的节目。以前车有问题问老檀基本都能说个七七八八，现在就是让你买檀无敌，说用了他的产品就会好。哪还是老檀说车啊，分明是老檀卖货。

东风标致4008和现代途胜哪个车好？

客观的说我都不建议你买 都比较小众 市场保有量都不大 保值率低 相比其他竞品车没有什么优势 你可以考虑三菱欧蓝德 丰田RAV4荣放 马自达CX5 听最实话实说的汽车节目听”老檀说车”

感谢邀请！

本人18款4008 350THP精英版车主。买之前也是纠结很久，毕竟花自己的钱就得买辆自己喜欢的车。各车系看了很多，最终还是绕回来买了了4008！因为第一眼看了他，后面的车真的相不中了！三大件过硬，美仑美幻的外观内饰，丰富的配置，以及足以打动我的优惠（买法系不要看指导价）！

途胜也看过，但只是在网上随便看了下，毕竟对韩系不感冒！有人说韩系性价比高，什么叫性价比？！难道就是价格低点，壳子大点？！看看用料，看看三大件，看看安全，看看轮胎……！！

所以觉得韩系跟法系虽然单看销量都不高，貌似境遇差不多，但绝不是一回事！两者在造车理念上天差地别！

东风标致4008是法系车，现代途胜是韩系车，法系车主打底盘***，而韩系车主打颜值，老实说如今两个品牌都混的不上不下，标致是口碑不错，却叫好不叫座，喊的时候都说好，买的时候就没几个。

而韩系现代车现在更是到了降价求销量的地位，品牌影响力也远不如前，两款车放一起，到底哪个更好，不妨同价位一起对比下，看看谁更有诚意，自然也就不用纠结了。

价格上看东风标致4008起步价如今优惠下来快来到16万，而同价位在途胜可以买到更高配置车型。定位上两款都是紧凑型SUV，从数据上看，途胜4.47车长2.67轴距，标致4008 4.51车长2.73轴距，标致4008会占优势。

动力方面，标致4008提供1.6T涡轮增压发动机匹配6挡手自一体变速箱，最大马力167，途胜提供1.6T涡轮配7挡双离合，最大马力177，数据上看途胜强一点，不过标致的6AT让人更有信心。同价位配置上标致4008多出更多安全气囊、胎压监测和定速巡航，而途胜则多出倒车视频影像和天窗，综合来说，个人更推荐标致4008，安全性能和后期使用更让人有信心，祝购车愉快。

得到过多次大奖的成熟发动机。 买车就是买稳定。 有人总是拿老发动机说事，车子只要发动机稳定经得起这么多年简练。就好。我就是4008。 老子不买大众。大众脸它妈万年不变，中控也是万年不变。日系还可以。但是就是同价位安全系数较低，奇骏。CRV。 RAV4都是***无极变速。德系豪车老子买不起，国产老子看不起。法系。什么。法国标志。 呵呵。完全符合我的需求，从207到4008。 老子一直喜欢你。 车子老子用过。开过。修过。 标致巴适

我是新途胜车主，1.6t领先版。我推荐途胜，谁用谁知道，省油动力充沛。现在降价很多，我买的时候19.9不优惠，现在领先版估计17个就开走了，每次200块钱92号汽油能开500公里。我基本跑的快速路，市区也能上400公里。途胜改款车要来了。配置不如4008，但是性能在那。法系车还是小众。我同事2.0还是2.2的c4，具体记不住了，油耗14、5个。车内的布局相当神奇。连个后视镜[_a***_]记录仪都装不了。

18款1.8T的众泰Z700机油有哪些值得推荐的？

因为机油的使用也有时间限制，如果经常用车，公里数比较多的话可以用嘉实多—极护，半年或10000公里更换一次，用的少的话可以用嘉实多磁护，全合成但标号低一点，半年或7500公里更换一次。更换时间的话也可以根据用车频率适当延长。

新手上路买到不合适的机油然后不停地换机油，不仅对自己来说很麻烦，而且是费钱费精力。你要是喜欢油门轻的，那原厂机油肯定做不到咯，换个全合成的机油肯定会好一点。机油搭不搭只有你自己能感觉到到，我跑的很勤，车用的多是家用车，喜欢那种发动机给力的感觉，用的是全合成的GT魔力红。

你好，我个人觉得一般50万以内的车保养用嘉实多磁护或者银美孚都可以，产品见下图，如果有什么合适的油可以在评论补充指教一下…

说一下我的保养心得，我自己有两辆车一辆12年宝骏，另一辆17年的E，保养都是用的磁护和银美孚，使用感上没觉得和更高一档的嘉实多极护和金美孚多大区别，我的宝骏6000公里或者一年换一次机油（每年冬天换正好），每次保养4-5升大约¥300以内；

另一辆E都是1.3万公里换一次机油（使用率比较高一年保养三次左右），每次保养7-8升大约¥700以内，去SSSS这辆车保养每次¥6500左右，自己保养差不多十分之一左右，这是我的个人经验，希望有关点给我指点一下！

如果喜欢TP、TGT三贱客或者汽车评测***的可以了解一下我主页发布的***，感谢🙏

给你几个参考意见，一如果是北方，那么冬天选择年度小一点的机油，如果在南方，根据车辆的使用手册，适当的提高一些价格，有些车子如果机油太好，流动性太好，就是我们说的太薄了，保护作用会下降，个人意见，供参考

如何让老婆选择高尔夫放弃哈弗h6？

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你这个问题有意思，是让我使劲地黑哈弗H6啊！然后一个劲地夸高尔夫。先声明，哈弗H6乃国民神车，各方面很均衡，创下销量神话，口碑销量保值极好，把国产SUV带入一个新的时代，引领了一股高颜值井喷的国产SUV风潮。

一般女性驾驶人，如果在高尔夫与哈弗H6之间做个选择，大多会选择高尔夫，而你老婆竟然选择哈弗H6，实乃女汉子，真不多！

关于哈弗H6的缺点；首先，油耗高，工薪阶层不适合；其次，虽然是双离合变速器，传动并不高效，升降挡不积极，致使车型提速并不快，用李天扬的话就是一台变速器毁所有；再次，底盘一直为仿CRV的底盘，长城没有自己核心的底盘，滤震、舒适、操控调校有待升高；最后，相对于严谨的德系车，国产车的耐用度没优势，几年后会小毛病不断。

最后来看一下高尔夫，外观时尚俊美，内饰精致耐看，内部空间不错，底盘源自大众全新的MQB平台，稳重扎实，操控和舒适性出色，动力方面，有1.6L、1.2T、高低功率1.4T和高功率2.0T五款发动机，家用推荐高低功率1.4T+7DSG车型，动力充足提速快，特别是高功率版，百公里提速在8秒左右，而且非常省油，而且高功率2.0T为GTR高性能车型，有极致的性能，提速为6.57秒，经常在各种赛事上见到其身影，作为德系车，皮实耐用、质量靠谱，开几年不坏，底盘拥有极致的操控，销量出色，口碑很好，非常保值，是一款德系多面型紧凑轿车。

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只要住在城市，不管一线还是十八二十线，SUV都没有日常通勤的必要。道路状况不再是出行必须考虑的因素，高离地间隙除了上路牙子和涉水有些优势外，其他使用途径均体现不出特质的优势。

哈弗H6属于紧凑级SUV，它在轴距以及尺寸上都比紧凑级轿车更大，更别说紧凑的两厢高尔夫。尺寸大的优势就是巨大的空间优势，无论是第二排腿部空间、垂直空间还是后备箱，它都比高尔夫更具备实用性，特别是干粗活的时候。高尔夫空间宽敞度虽然不及H6，但绝对够用，同样是5座布局，甚至对于二胎家庭儿童座椅的安装固定座同样没有因为空间而有所缩减。

驾驶感受是高尔夫和H6的根本性差异，得益于大众对底盘、转向的***心德，几乎每一款车都能带来几乎一致的稳定、扎实的主观感受，而这些感受有利于建立安全保障的心理自信，当然MQB平台的高刚性车身足以提供优秀的被动安全架构。在同样是小排量涡轮+双离合变速器的情况下，高尔夫无论在平顺性、换挡效率还是转速响应，都要比哈弗H6更加出色。另外，高尔夫的紧凑的尺寸对城区行驶中的停车、掉头等时候还能展现出巨大的优势，特别对于女性驾驶者尤其友好。对于上述几点，只要去4S店试驾一下就能有着切身体会，无需多言。

对于使用成本的控制，得益于高尔夫EA211热效率和高效传动，油耗表现比哈弗H6的1.5T更低，不过缺点就是只能加95或以上燃油。另外就是高尔夫的空气滤清器、空调滤清器和汽油滤清器的使用更换周期比哈弗H6更长，每10000公里保养一次的规定也比H6更长，所以保养这方面总支出也有优势。

如上考虑，高尔夫均有着完胜的实力。但说回配置，哈弗H6当仁不让，换标版13.5万的起售价，能提供全景摄像头、全景天窗、陡坡缓降、9英寸大屏、自动空调以及后排椅背调节，而且这均是国人认为能体现性价比和自身价值的“高级配置”。高尔夫的配置没有那么“高大上”但1.4T起配备后独立悬挂，后排出风、定速巡航的配置也足以满足日常使用需求。