汽车评测衣服颜色,汽车评测衣服颜色怎么选

摘要： 看好20款的名爵ZS，车身颜色有哪些讲究？选择困难症犯了选哪种好啊？汽车贴膜选择什么颜色比较好？看好20款的名爵ZS，车身颜色有哪些讲究？选择困难症犯了选哪种好啊？全新的1.3T发...

1. 看好20款的名爵ZS，车身颜色有哪些讲究？选择困难症犯了选哪种好啊？
2. 汽车贴膜选择什么颜色比较好？

看好20款的名爵ZS，车身颜色有哪些讲究？选择困难症犯了选哪种好啊？

全新的1.3T发动机，提供四种车身颜色可选，分别为圣莫里茨蓝、雪山白、急速红与电光橙。我个人最喜欢的是圣莫里茨蓝。因为看到那个颜色就会让我想起阿尔卑斯山上的那个充满***和美景的地方。

圣莫里茨海拔高，环境好，圣莫里兹天空的颜色是非常蓝的，倒映在镜面一样的湖水中，大部分的景色都是天蓝色。给我印象非常深，那年在雪山上滑雪，山上的景色非常壮阔，又给人纯净的感觉……这就是我喜欢的圣莫里茨蓝给我的联想。

这种低调的蓝色加上时尚的设计，是我选择新ZS的其中一个原因。新车采用黑色蜂窝状中网，全新设计的多边形格栅与大灯相互独立，整体视觉效果更具运动感感觉。当然MG本来就是在欧洲市场走向世界的，品控方面名爵最近在国际上给中国制造争了口气，和名爵ZS同平台、同标准、同安全的EZS纯电动车在欧洲的碰撞测试中获得“五星”成绩，这个壁垒一下把国内号称和ZS竞争的车型打回原形。

因为ZS本来就是国际品控，其他车型都是“国内标准”，是好是坏，你敢出来“撞一下”吗？

当然ZS的亮点还有小而强大的1.3T发动机，和同级别最良心的爱信6AT，再加上超过L2级别的自动驾驶……这性价比真的非常难得。难怪一直在欧洲和东南亚地区是爆款。非常看好名爵ZS。

选车应该考虑哪种颜色？不存在讲究，喜欢就好

首先谢谢邀请，关于汽车颜色的选择没有那么多讲究，自己喜欢的别人不见得喜欢，别人喜欢的自己可能很讨厌。要记住任何车评人或从车辆的技术角度分析品质，或按照充值标准去盲目的吹嘘，但不论哪一类都不会为您的购车提供一毛钱的支持，那么为什么在审美这种可以非常主观的因素上考虑别人的意见呢？

如从专业角度分析，关于汽车的颜色的选项无非只有一类建议：白色和其他颜色。

汽车的白色车漆绝大部分都是素色漆，而其他颜色的车漆总会是金属漆。所谓的金属漆指漆水中加入铝粉混合，作用为提高漆面的硬度以及折射率，简而言之则为漆面会更闪亮一些。而白色车企因为底色无法混合带有色彩的铝粉，所以大部分白色漆都是素色漆水，硬度差且光泽度不够理想；不过白色漆也不是没有优点，因为白色是膨胀色，小车使用可让车辆更显大气饱满；其次白色漆水的成本很低，一台车用白色和其他颜色的金属漆，原料与施工成本的差值会在1K左右，所车企也期望消费者喜欢白色汽车。

说明：白色车漆也有例外，部分中高端车辆会是使用混合云母片的白色漆。云母片原料有偏***和纯净白色两大类，混合偏***类型的多为所谓的“象牙白”，这漆面的视觉效果挺显“贵气”，不过B级以下的车辆体现不出这种气质。纯白色多的命名就有很多了，本篇不再赘述，区分普通白漆和高端白漆的方式为观察漆面上是否有密布且细微的颗粒，MGZS不用观察，因为是普通漆。

总结：该车选白色会显得饱满一些，选择其他颜色可以另类或个性一些，喜欢哪种选哪种吧。不过名爵ZS不是一台好车，该车指导价达到了7.98-11.28万，其中发动机为1.5L的版本封顶价格10.28万；然而多点电喷的发动机技术足够落后，动力羸弱油耗不低；且手动变速箱是入门级都不如的5MT，自动变速箱是传动效率、冬季低温保护需要原地热车、钢带带轮传动结构耐用性很差的CVT，10万级的国产小型SUV很少有使用如此低级别动力传动总成的存在了。

剩下的1.3T起售价高于十万，变速箱虽然升级使用了稳定且体验良好的6AT，但是发动机又是一台低端的三缸机。这种机器在运行中无法避免出现抖动与低频噪音，且随着发动机机脚胶的逐渐老化会导致NVH表现越来越差。名爵ZS是一台高价低质的小型SUV，一线自主品牌的同级车有比它更理想的选项，且颜值也不低，这台车选择什么颜色并不重要，重要的是不值得选择。

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汽车贴膜选择什么颜色比较好？

选择大品牌的隔热膜，优质的隔热膜有很好的隔热性，但不能需要颜色过于深的，尤其是两前门车窗，否则在夜晚[_a***_]会影响车外的视线不便于观察外后视镜，有可能给行车带来危险。所以个人建议两前车门车窗贴颜色略浅的隔热膜，后门车窗还有后风挡可以选择颜色偏深颜色的隔热膜这样可以不影响驾驶视线保证安全，还能给后排乘客一定的隐私。对了，前风挡玻璃一定要贴专业的前档隔热膜，因为车辆的前风挡玻璃是驾车最主要的视线，所以专业的前档膜会在保证一定隔热效果的同时提供很好的透光性。

编辑

在国内，汽车玻璃贴膜已经相当常见，相信许多车主提完新车第一件事就是去给车辆贴膜。除了隔绝光线之外，汽车玻璃贴膜另外一个作用就是隔绝热量。特别是在不少车主的传统认知中，似乎汽车玻璃膜颜色越深隔热效果越好。到底这种看法靠不靠谱？汽车玻璃贴膜又该如何挑选呢？

颜色决定明亮度，隔热得看各参数

首先要明白的是，玻璃贴膜所谓的隔热是通过阻隔层而非染色层，阻隔层的作用顾名思义就是阻隔紫外线和红外线，只要对这两种光线进行有效隔绝，才能实现真正的隔热效果。而目前市面上很多玻璃膜***用的都是染色工艺为主，这样做的好处就是生产简单成本低，但实际的隔热效果却相当有限。

不少车主在一知半解的情况下，被别有用心的商家欺骗，以为颜色越深隔热效果就越好，这样错误的说法也就越传越广。实际上，现在的制膜工艺已经非常成熟，即便玻璃膜的颜色很浅，也同样可以把紫外线、红外线和可见光都给区分开来。而目前，衡量一款玻璃膜隔热效果的好坏更多是体现在参数上，而非颜色深浅。因此汽车玻璃膜颜色越深隔热效果越好这一说法，基本上可以认为是错误的认知。

国家法规要遵守，安全行车最重要

实际上，海外的部分国家会为了保证车辆安全会禁止汽车玻璃贴膜。而我国在这方面相对较为宽松，仅有关于前挡风玻璃透明度的相关规范，所以在目前，针对车辆前挡风玻璃的贴膜的行为，基本没有。

1..前档；建议贴外反光膜，优点隔热好，私密性好，大太阳及光亮处行车，路人看不见车内，而驾驶人可清楚看到外面。

2..前两块侧档，一定要贴浅色膜，深色膜遮挡视线，影响行车安全。见过好多车贴深色膜，靠后视镜处挖两个小洞，实在丑。

3..后面两块侧挡，可随意，尽量全车统一颜色，也可以前侧档浅色，后侧档深色。

4..后档，如果您选择贴品牌膜，质保八年或十年的，一定索要质保卡，给后续售后***带来方便。贴杂牌膜不建议贴后档，由于后档具备加热功能，长此以往，膜容易起泡，影响整车美观。而到时去除膜时，可能会由于操作不当引发损坏后档电热丝，得不偿失。

不知道去哪里贴的话，可以现在网上看看，像现在有很多互联网的车膜，还是挺方便的，可以参考美基，龙膜这些，有包安装的门店，不用自己去找门店，还算是挺方便的，而且大品牌的合作也靠谱

你好！首先你是想贴玻璃膜还是透明膜还是改色膜？？

如果想贴玻璃膜建议你选择威固牌子的V70，价格绝对的实惠，颜色也不深，但是隔热效果超好，很适合前档，侧后的话选择K28就可以，两个加起来经济实惠，一定要选择品牌授权店才可信。

如果你想贴透明膜也建议你选择威固***车衣，因为它比其他的膜都要厚，密度大，更加的耐黄，甚至抗黄变，有质保，还能自动修复轻微的划痕，撕掉无胶垢，还有一些其他的优点可以自行了解，同样一定要选择品牌授权店才可信。

如果你想I贴改色膜的话，颜色的话要看自己的喜好，主要还是要看车管所能过过审！

首先说明：不建议贴汽车太阳膜，其次一定要贴选浅色。

先说不建议贴的原因，有些关系很好的朋友都是在做汽车美容行业，关于太阳膜的进销价格还是很清楚的。

不谈价格只想说这些产品是非常暴利的，暴利就说明成本足够低，而足够低的成本就说明品质是绝对没有保障的。而且不要迷信什么大品牌，比如知名度很高的三妹和雷氏，***货比真货多、真货也很便宜，往往都是三无产品。

而真正不建议贴的原因还不是因为价格，而是这种东西带来的危害。

甲醛、二甲苯、PVOC等等有些有害物质的含量是很大的，而且太阳膜贴在玻璃上不管冬天夏天只要阳关下暴晒温度足够这些有害物质的挥发，不喜欢开窗的朋友可能是一年365天在吸收这些物质。

曾经有测试，贴了两年之后的太阳膜由专业机构检测甲醛仍然超标20倍，还不排除其他有害物质。一台新车车内这些有害物质的含量已经高的离谱，检测几乎没有一台车合格，尤其是那些曾经用过黑心棉的车超标N倍。所以不建议在火上浇油了，别让车子成为毒源。

一定要贴的话 建议浅色

原因很简单，浅色不会影响夜间行车安全。

颜色过深的太阳膜在夜间行驶会影响驾驶员对车辆两侧路况的观察，尤其是倒车的时候更严重，如果车内有氛围灯还会在玻璃上形成倒影，这些都会影响安全。

有些车主会在倒车的时候落下车窗或者割三角窗，第一种办法雨雪天气不方便、第二种办法非常难看。

所以尽量选择浅色，至于深色膜所谓的隐私保护，可以尝试用手电筒从外向里照一下，除非是铁皮否则颜色再深都是没有一点作用的。

情况就是这样，不建议贴这种东西。不用太阳膜、不用座套、不用方向盘套，常年裸车用车的车主越来越多了，这种东西的危害应该让大家知道。供参考

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