美国评测汽车质量,美国评测汽车质量的标准

huangp1489 2024-05-20 38

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摘要： 现代悦纳2020质量可靠吗？福特质量好吗，车耐造吗？雷克萨斯汽车质量怎么样？现代悦纳2020质量可靠吗？韩系车在国内的发展也很坎坷，经历过辉煌，现在进入了低估，有一说一韩系现在不如...

现代悦纳2020质量可靠吗？
福特质量好吗，车耐造吗？
雷克萨斯汽车质量怎么样？

现代悦纳2020 质量可靠吗？

韩系车在国内的发展也很坎坷，经历过辉煌，现在进入了低估，有一说一韩系现在不如很多自主品牌卖的好。北京现代也只能靠着大幅度的优惠来吸引消费者的关注，如果想要个代步的小车，2020款悦纳还是不错的。

悦纳在售共四款车型，指导价为7.28-9.68万元，算上优惠入门级的裸车价为5.5万元多点，顶配不到8万元，价格还是挺亲民的，加上较为时尚的容颜，这台车作为年轻人的第一辆车还是很及格的。

全系搭载的1.4L自吸发动机，排量注定它只适合日常通勤，最大马力仅为100匹，峰值扭矩为132.4N·m，匹配的是6挡手动或CVT无极变速箱，动力输出挺疲软的，高速行车的话就会听到发动机声嘶力竭的吼声，但是速度的提升并没有多明显，而且高速时的风噪和路噪都挺大的，不过油耗还是挺省的，百公里在6L多点。

（图片来源网络，侵删）

比较平庸的性能配合稍微硬朗一些的悬架总成，前麦弗逊和后扭力梁式非独立悬架的组合，在过弯时有着一定的侧向支撑，过颠簸路面时的震动较为明显，不过总体来说还是可以接受，毕竟一分价钱一分货。

配置一般般，全系标配主副安全气囊、胎压监测、ESP等配备，安全性上还是有所保障，不过后排座椅不能放倒有点遗憾，空间拓展能力受限，2600mm的轴距在小型车里中规中矩，满员有点拥挤。

韩系车的质量还是有保障的，省油后期保养费用也低。但是十万以内的合资车安全性方面有待提高，看下碰撞测试和安全配置表就知道安全方面有待提高。空间和用料上也不如同价位国产车型。

（图片来源网络，侵删）

在2019年10月完成换代的现代悦纳在造型上给到消费者翻天覆地的变化，整个造型运动、时尚、潮流，很是符合当代消费者的审美。“龙颜”式前脸怒目乖张，有一股向“大哥”菲斯塔看齐的意思，倒梯形进气格栅内部采用了横向几何折叠式结构，效果相当丰富。其次，线条棱角刻画得细致分明，整体结构不断向中心靠拢，气场十分强劲。

两侧前大灯造型锐利且修长，底端位置紧贴着格栅两侧，整体性变得更为一致。灯腔内部***用渐变式阵列布局，在点亮时效果相当好看，全系远近光灯均***用卤素光源，符合该级别车型的标准，其次大灯还带有高度可调、延时关闭和自动头灯功能，配置一点也不含糊。

来到车身侧面，新一代悦纳造型同样变得运动不少，溜背式车顶、低矮的车身以及双腰线都有着厚重的运动氛围，同时圆润饱满的曲面有效抑制氛围的过渡膨胀，使视觉效果变得更加舒适。而车身长宽高尺寸为4405/1720/1455mm，长度方面要比旧款车型增幅不少，而高度进行了适量的下降，轴距上则保持高度一致，依旧是熟悉的2600mm。

（图片来源网络，侵删）

尾部造型同样也不缺乏亮点，时下流行的贯穿式尾灯横跨左右两侧，搭配分明的折叠线条塑造出鲜明的层次感。其次，两侧反光板立体感相当明显，搭配下包围的镀铬装饰条起不到了不错点缀效果，为视觉眼球带来了一定的冲击力。

进入到车厢内部，新一代悦纳的整体布局与旧款车型并没有太大的不同，不过配置上却升级不少。12.3英寸液晶仪表+8英寸悬浮触控屏组成了整个座舱的科技功能，全新升级的车机系统支持了CarLife手机互联功能，实用性强大了不少。物理调节区域上的按键均加入了亮银装饰，质感看着非常高级，而且使用起来也是方便快捷。

安全配置方面，新一代悦纳可谓是相当丰富，现代为其规划了一套全新的智能科技系统，车道预警偏离、车道保持辅助、主动刹车、疲劳驾驶提示、ESC车身稳定控制、上坡***等等功能，如此丰富的配置在同价位的自主车型里拥有的并不多。

动力方面，新一代悦纳全系搭配1.4L自然吸气发动机，最大功率100马力，最大扭矩为132.4牛·米，一套很家用很舒适的动力[_a***_]，匹配的是CVT无级变速箱。整个传动过程说不上很迅猛，不过自吸+CVT变速箱的组合更着重于在油耗方面，新一代悦纳的综合百公里油耗只需4.9L左右，有着不俗的经济表现。

望题主***纳，谢谢。

现代悦纳2020款车型匹配的是1.4LCVT动力系统，这款车质量究竟如何，可靠不可靠，咱们要从现代汽车谈起，毕竟一个品牌的基因对这款车的质量起着举足轻重的作用。

现代汽车成立于20世纪60年代，短短的60年时间里，现代已经成长为世界五大车系之一，在世界汽车行业中站稳了脚跟。现代汽车最显著的特点就是耐久性好，稳定性高，车辆比较容易上手，车主可以很容易适应该车辆，而现代汽车的这些特征，主要得益于现代优秀的动力系统。

现代汽车拥有自己的发动机和变速器，并且都是独立自主开发，所以，现代汽车的动力系统匹配的非常好，毕竟如果有一些小问题，都在公司内部慢慢攻克、消化，凭借着成熟的硬件匹配，加上稳定的技术控制，现代汽车的动力系统一直具有非常不错的表现。也正是因为现代汽车动力系统技术水平较好，所以，现代汽车的油耗较低，车辆动力较好，应答性积极，现代汽车也兼具着优秀的稳定性及耐久性。

对于悦纳2020款车辆，该车型使用的是1.4L自吸发动机，这款发动机从悦纳刚推出之时便开始应用，小排量自吸发动机早就非常成熟，发动机稳定性较高，皮实耐操，只是这种小排量发动机动力较差；悦纳CVT变速器，这款变速器最优秀的特点便是驾驶性，变速器传动比变化迅速，使得车辆的加速表现较好，与此同时，该变速器驾驶平顺度较高，使得车主对这款变速器的满意度也随之提升，现代的CVT变速器已经在韩国、美国广泛使用，并且口碑较好。

悦纳底盘相对来说较为轻盈，尤其是跑高速的时候，随着车速的升高，车辆有点儿发飘的迹象，这方面给车主的驾驶感显得并不是很好，不过这么低的价格，不到8万即可落地，我忍了。

总体上，悦纳这款车比较适合城市驾驶，毕竟是小排量发动机，匹配的是CVT变速器，车辆在中低速阶段的应答性及加速能力完全满足代步需求。

韩系车一贯风格外形前卫，有种比较炫酷的感觉，尤其近几年新出车型都比较好看，动力，内饰，舒适度也还尚可，很多人对韩系车质量提出疑问，外形炫酷的同时质量能否保证呢？

一般整车品质保障，主要是由汽车本身设计和各零部件质量结合来保证整车质量的，众所周知我们东方人日韩系相比欧美系还是偏保守的，企业文化也是如此，所以这种偏保守风格也带动着零部件供应商的管控保守化，近几年每年一次J.D.POWER发布的美国汽车质量排行中现代，起亚汽车排行一直排在前几位，在百车故障车数数据中韩系车也有不俗表现，整车零部件质量要求方面对其供应商要求也是比较高的，有韩系特有的管控方式，就像德系VDA管控方法，用这种平台设计制造的车型质量一般大同小异，悦纳这款车型北京现代沧州工厂建厂以来第一款量产车型一度受到各方关注，工厂方面对其研发质量要求也是比较高的。

汽车市场竞争激烈，价格战，品质战，服务战缺一不可。

福特质量好吗，车耐造吗？

你好！版主，我是朝阳老师说，这个问题我来回答。不知道楼主对福特的历史了解多少，而且对于车辆的价位和需求定位是多少。

福特汽车历史成立于1903年迄今为止已有百年，所以汽车制造技术是十分成熟的，但是对于不同地区汽车制造的标准是不同的，简单来说也就是说汽车制造商会针对不同地区或者国家设计制造不同标准且符合本地区和国家法律法规的汽车。这也是各个车企的共性现象。

因此单从品牌价值来说，福特是值得信赖的，但是因为所处地区不同，制造标准也不同，因此在选择爱车时还是要做好前期的了解，多对比多体验，从而选择出更适合自己的车辆。望***纳。

1外观总的外观来说，两厢的比三厢的漂亮，既时尚，又有动感，看着比较的霸气。有冲击力的感觉。

2车身比较重，耗油相对来说也高，好处是结实，比较耐用，比日本车更耐撞。相对来说更安全些。

3内饰内饰有点简单，但是质量不错，方向盘大，真皮座椅，部件等方面都货真价实，符合老美一贯的风格。

4油耗咱们国家买车的一般都先问油耗，这车，重，底盘沉，钢板厚，这一系列都说明油耗低不了。

5安全性咱们买车的又一个关注点，老美的车安全性还是不错了，钢板厚，车架子沉等这些都是安全的保证，另外安全气囊之类的也不错，福特还是比较注重安全的。

6配置一分价钱一分货，花钱多的好处就是配置也高，你想要的功能什么的，在高配置里都有，就不用单独另改造加装了，这些看车里说明书都写的很清楚的。

7操控福特操控性还是比较强的，许多复杂的动作一般的车做不了，他也能做，开起来还是比较的顺手的。

8买车还是要看自己的喜好和实际需求，这篇文章只是介绍下福特车的一些特点，买不买在您，并不是推销这个牌子。

作为福特车主，福特的车质量那是相当的好，我的蒙迪欧买来六年多没出过任何毛病，没有一次把我撂到半路上！安全性非常的高，美系车给人的感觉就是敦实厚重！尤其是福特的底盘质感和操控手感都非常的好，根本没有网上传的小毛病那么多！

每个品牌的车都会有毛病，这东西只看自己的运气！都说美系车质量不行，可回想起来那些五六十年代甚至更早的老爷车，能在路上跑的大部分都是美系车！这种东西很奇怪的，开过美系车的基本都说美系车好，一般说不好的没几个开过美系车！

福特车作为美系车的一个代表，其质量及口碑那是非常可以的，唯一的缺点或许就是它的油耗了，没办法，美系车动力足，其油耗肯定相对大了。对于追求车的质量及品质的人来说，福特车当然值得买了。

福特车主，开过福克斯和蒙迪欧，优点是操控好，开起来有种轻快和稳重兼而有之的感觉，安全性高；换过一次电瓶，因为有次外出车停了一个月没开，行车记录仪忘了拔，换了电瓶后来每次停车都记得拔行车记录仪；开了六年换过一次轮胎，另外福克斯车内是有味道，一直放了炭包，市内油耗偏高，高速还可以，总体比较满意，下一辆应该还是会选福特。

雷克 萨斯汽车质量怎么样？

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雷克萨斯ES入门价格27.9万而ES的车型基本都需要加价1.5-3万，25万的预算买不到ES入门车型。买雷车就得接受雷克萨斯的“强硬条款”，有的地区报有优惠也确实给你优惠三五千尝尝甜头，但算下来手续费、加装、保险、利息等捆绑落地价基本相当于加价。

雷克萨斯品质是不错，至少人家官宣的造车理念和要求还是比较高的，相比于国产BBA它确实在做工、用料、品质把控上要好一些。但是在品牌影响力上雷克萨斯毕竟不如BBA，为弥补品牌影响力不足，雷克萨斯在车型定位上一般要比同级别BBA略显优势，这一点丰田也心知肚明。而国人追求它的一个重要原因就是它保持了整车进口的优势，而一旦雷车国产它在BBA面前的优势只会越小。

其实国内ES2.0L也是“***”车型，排除进口三大税这车也就值个20来万不算太贵，若打个比方基本相当于是个2.0 L亚洲龙的价格。雷克萨斯的品质在于“精致”而不是说它的车无论在哪个方面都很优秀。一个中大型轿车首先2.0L的动力就是一大软肋，硬性配置还是6AT、前麦弗逊悬挂、215轮胎等这在BBA面前还是没有什么优势，作为弥补ES在配置上下了功夫这也是它的初衷，毕竟和BBA比总得有拿出手的东西啊。2.0L自吸ES油耗在8-10个之间，趋于主流不算太高。
奔驰是豪华、奥迪是商务、宝马是操控，那雷克萨斯想要跻身它们之间就得拿出自己的独有特色，那就是注重品质。当然雷车在全球范围内的品质认可度也是比较高的，但仅仅是品质口碑，一旦它和进口BBA对比还是会处于下风屈居二线豪华品牌。因此雷车虽好，但也要理性判断。