汽车之家评测王,汽车之家 评测

摘要： 在哪里可以查到汽车历史价格？有靠谱的推荐吗？哪个网站上车评是相对靠谱的？都说汽车之家是车托之家？汽车之家车评人都有谁？汽车之家汽车配置参数怎么来的？在汽车之家看到的价格，到4s店还...

1. 在哪里可以查到汽车历史价格？有靠谱的推荐吗？
2. 哪个网站上车评是相对靠谱的？都说汽车之家是车托之家？
3. 汽车之家车评人都有谁？
4. 汽车之家汽车配置参数怎么来的？
5. 在汽车之家看到的价格，到4s店还能再降吗？

在哪里可以查到汽车历史价格？有靠谱的推荐吗？

推荐去懂车帝或者汽车之家查看汽车历史价格！

1.懂车帝

平常看汽车外观，内饰，配置，型号。我比较喜欢在懂车帝看，因为我经常刷头条，所以想要看车就不用切换软件，直接看，方便。懂车帝算是个垂直的汽车资讯平台，除了有汽车的图片，评价，价格，经销商信息，更重要的是有汽车相关的文章视频，不仅仅从客观冰冷的数据中去了解一辆车，也可以通过汽车测评人，实际用车人的驾驶感受，乘坐感受去衡量一台车。😄当然，里面也有一些营销的引导信息，不过还在合理范围。

2.汽车之家

如果说平时了解车喜欢在懂车帝，那要到买车的节点我会来汽车之家。汽车之家定位更全面，里面不仅有汽车的基础信息，还有各种的车展活动，汽车营销优惠活动，更重要的是每一台车都有个***计算器，点击一下就能了解到车辆的价格，例如首付多少，保险多少，利息多少等等。经过实际验证，里面的价格与4s店价格很接近，这给到买车人很重要的一个参考。

3.总结

两个平台都能查到汽车历史价格，比较起来各有所长。如果你想看看车，又想看看新闻***，那就用懂车帝。如果你想尽快买车，看车，又想了解各种车展活动，那就用汽车之家。

我个人不建议汽车之家，广告营销太严重，同一台车。武汉和北京显示价格不一样，套路太多，具体就不说了，（反正新车不看北京，二手车不看宁波）个人推荐，车行168，（可能有点小众，但是上面价格真实，相当于汽贸城一样，）仅供参考，希望能帮到你

哪个网站上车评是相对靠谱的？都说汽车之家是车托之家？

谢谢悟空的邀请。最近写汽车方面的多些。

如写的不妥还请条友们见谅。

一汽大众北京华昌

网上哪家车评靠谱不是每一个人说的清楚。因为每个人所看待的事情是不一样的。

有的朋友说汽车之家好。有的说易车好。有的说懂车好。

那到底哪个好呢。

不以为然，这要靠大数据来体现。也要看每家地推网推效果了。

如果一家网站都不舍得去做宣传，只是在边边角角上做点。那么所对应的买车群体也不会强。

如果是投在高档写字楼，小区，国贸CBD等高端区域。那么相对的购买力要强劲些。

送你一句话，如果买车，不要光看车评，任何车评都有自己生存的需要，也都有自己侧重的喜好车系和品牌，所以说话的时候就会对不太喜欢的的品牌水一顿，对自己喜欢的品牌多吹几句话，车托之家这个称呼倒是有，不过不要在意这些细节，毕竟还是可以学到汽车的一些功能的。

我个人意见你买车，首先自己要有主见，不然每个人的喜好都不一样，一人说一个车好，你就买不成了，这个主见没有的话，你就看看你自己的预算是多少，找出对应的预算内的汽车品牌的车型，然后去搜索每月汽车销量，能卖出排名前十的车型，质量方面肯定不会那么差，然后针对这些车你去当地店里看实车，细心看看，自己试驾试驾，感受一下车的车感，完了心里就有一些选择了，然后回家去搜车质网，针对你心中具体选择的几款备选的车型查看一些被人投诉的地方和毛病都有哪些，自己列出来，然后综合自己心里所想，那些毛病哪些是自己能够接受的，那些不能接受，慢慢排除自己做出选择就行了，记住，任何车都有毛病，还没有厂家敢拍胸脯说自己的车完美，因此这个你不必在意一些当年的毛病，被投诉不代表普遍都有，而是一个概率问题，因为同样的品牌同样的车型，有的人买回去用了没毛病，有的人开出去就可能有毛病，概率性的问题都有，所以不要想象的太完美，只是心里接受不能接受可以忍受的一些问题，加油！相信自己的选择，参考他人的意见，一定会买到满意的车。

其实也没必要纠结汽车之家是否是车托之家，因为不论是哪个网站，都是提供平台而已，是不是靠谱关键要看信息的提供者是谁，下面我们就来聊聊目前的主流车评节目及主流车评人。

38号本命李天扬，不是最知名的车评人，但是绝对是最具争议的车评人。曾经留美后回国从事汽车评论工作，富二代车评人，曾经接受过里瓦纳大学的充值，但目测暂时没有接受过厂商充值，除了油和大米。

他的争议点主要有3个：自费买车、不接受充值、毒舌。很多人说38号的观点较为激进，太注重操控性能，不够客观。但其实38号说过他所有的车评都是他主观的观点，并且建议大家亲自去试去感受。就我个人而言，我觉得38号的评测是尺度一致的，是目前最具有参考意义的车评节目。

YPP本名颜宇鹏，曾任职新车评，后离开新车评创办了大家车言论，并且带走了一波又一波的新车评员工

......YYP

以前的新车评网拥有一批优秀的车评人，但是随着YYP的出走而变得分崩离析，目前的新车评网大多为新人，从能力和资历上来看还是要差点。另外新车评网的多车对比节目是值得看的，其他的你懂得。

踢车帮的创始人夏东，以前是AMS车评的主持人，《汽车博览》主编。夏东是一位很有资历的车评人，同时他的车评温文尔雅，同时有一定的深度，从专业水平上来说，我觉得夏东要强于目前的一些年轻车评人。他的车评很有体系，但是他的问题是他是一位资历更老的“太极大师”，基本上很少正面揭露一款车的缺点，所以他的车评有参考价值，但是要仔细揣摩。

感谢邀请，我是贱侃车，一个自身汽车编辑。

说句老实话，别看现在网络上信息这么大，真正的有用的信息还真是不多。

虽然现在汽车之家很多人都说车车托之家，为什么还是要上去看呢。原因[_a***_]简单，里面的某些内容还是很有用的，也很具有参考性。

例如，如果你要找4s店地址，信息，包括所在城市4s店有几家，如果你在一二线城市，那么汽车之家的信息应该是最全的，也是最准确的，这是一。

二呢，如果你想要了解车辆的参数配置，基本也只能找到汽车之家。

三呢，就是论坛了，虽然汽车之家的论坛已经有些变味道了，但是也很难找到合适的替代。

四呢，就是车家号了，基本你看到大小车评基本也在上面活跃。

所以说，现在如果说网站上车评哪里比较考虑，综合你到汽车之家上去对比下，可能简单更明了一些。

我是深有体会，其他车我不清楚，我买的吉利博越，只要在论坛发表对博越不利的言论，开始是厂家让4S店给我打电话删帖，后面不是禁言就是封号，你说这个论坛还有什么可信度。

汽车之家车评人都有谁？

回答如下：汽车之家车评人包括但不限于：

1. 陈震：曾在《汽车大世界》担任主笔，现为汽车之家高级编辑，擅长豪华车和SUV领域。

2. 马昕：曾在《汽车时代》杂志任职，现为汽车之家高级编辑，擅长新能源汽车和豪华车领域。

3. 张帆：曾在《商用车》杂志任职，现为汽车之家高级编辑，擅长商用车和轻卡领域。

4. 王欢：曾在《汽车之友》杂志任职，现为汽车之家高级编辑，擅长中级车和紧凑型SUV领域。

5. 刘斌：曾在《四驱车与越野》杂志任职，现为汽车之家高级编辑，擅长越野车和SUV领域。

6. 高磊：曾在《汽车消费指南》杂志任职，现为汽车之家高级编辑，擅长中级车和SUV领域。

7. 王德志：曾在《赛车头条》杂志任职，现为汽车之家高级编辑，擅长豪华车和跑车领域。

8. 蔡庆德：曾在《摩托车世界》杂志任职，现为汽车之家高级编辑，擅长摩托车和轻型越野车领域。

汽车之家汽车配置参数怎么来的？

汽车之家的汽车配置参数是通过汽车厂商提供的官方资料以及实车测试和调研得出的。编辑团队通过对各款车型的配置进行全面细致的了解和比对，确保信息的准确性和客观性。

他们还会参考消费者的反馈和评论，以及行业专家的评价，综合分析各个方面的数据信息，最终整理成为用户能够便捷查找的汽车配置参数，为消费者提供全面、准确的参考信息。

在汽车之家看到的价格，到4s店还能再降吗？

感谢邀请！很高兴回答这个问题。

在汽车之家看到的价格，到4S店还能再降吗？

我们一般了解汽车的相关知识和价格，通常有二种途径。

1.线上了解。就是指通过网络上提供的汽车咨询来参考。

2.线下了解。就是指通过到实体店来看车来提供帮助。

为了适应消费者的需求，汽车之家应运而生，是最早的一款汽车app软件。因为功能齐全且强大，受到了汽车消费者的广泛关注，在行业内有着不可动摇的地位，对于准备购车的准车主们提供了一个很好的了解信息的平台。

当然，汽车之家也会提供准车主们非常关心的一个问题，就是汽车价格。对于任何一个购买者，都是关心且敏感，都希望能买到物美价廉的产品，但对价格却没有底气，很是担心被坑或是买贵了。

在这里，我结合自己多年从事汽车销售方面的工作和经验，说下我的建议。

1.汽车之家覆盖地域广阔，涵盖众多品牌，价格标定有差异，要以当地价格为准。

2.汽车之家的价格标定，不是一成不变的，随着时间和需求的变化，在后台是可以改动价格的。

首先谢谢悟空的邀请。本人工作也是汽车方面。

大家在汽车之家上所看到的价格，到4S店还能在降吗？

探岳X

这要看你所在区域，所在的城市。因为每个地方的4S店，所拥有的权限是不一样的。

所以你在网上看到的价格，然后去店购车时，也是不一样的。

探岳X

1。如北上广深等一线城市，客流量大。销售权限也大。可以销售到全国区域。因为一线城市人口众多。好多人打拼为的就是车子房子。在回家时都会去选购车辆。自然形成大的销售群体。量大就可以薄利多销。

而在下面各级城市销售商。一个月的销售量可能也就是一线城市一天的销售量再这种比例下。

这个不是绝对的，要看具体品牌或者具体商家。相比较而言，日系的报价要比欧美系实在一些，猫腻少一些，你随便去汽车之家上搜索一下就能发现，欧美系车看起来降价幅度特别大，动辄5万以上，但仔细看后边的优惠条件，你能满足几条？

所以，欧美系车的网上报价绝对是高于实际成交价的，说白了就是你去4S店一问，根本就没有这么大的优惠，但你又不能说他***，因为确实有人可以满足他设定的所有条件，满足了就可以降这么多。

日系则不太一样，同样是畅销车型，很少看到日系车有动不动就优惠5万8万的消息，而且设定的优惠条件也没那么多。

像卡罗拉和雅阁这种其实就是还有的谈的。

至于你提到的名图，其实是最厚道的。其实不光是名图，整个韩系车报价都很厚道，因为他们降价力度确实大。不光大，而且快，新车上来没几天就降价，韩系车的打法就是这样，我就是降价，就用超高的性价比挑逗你，买不买？

非常遗憾的说你可能根本拿不到红色框内的价格！最好还是别抱希望，因为这个价格确实存在，那为什么还不能这个价格买呢？

随意点开一个配置，如上图所示，显示需要在店内上保险，你以为买一个交强就行了？不买全险是享受不了那个最低优惠价的，你可以理解为是一个套餐，也可以认为是捆绑销售。而下面有一些报价更低的4S店需要满足的要求就更多了，需要置换、全险、消费一定的装饰等等要求不一而足！

最后，这个价格仅仅可以参考，实际用处并不大，实际成交价都要比这个高，这只是一个噱头而已。至于还想在这个最低报价上还想再低些未免不现实了。