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摘要： 汽车蓄电池的检测技巧？更换的注意事项有哪些？汽车蓄电池的检测技巧？更换的注意事项有哪些？我们应该对蓄电池进行定期检查，那么如何发现蓄电池的容量不足呢？常见的判断方法如下。1．万用表...

1. 汽车蓄电池的检测技巧？更换的注意事项有哪些？

汽车蓄电池的检测技巧？更换的注意事项有哪些？

我们应该对蓄电池进行定期检查，那么如何发现蓄电池的容量不足呢？常见的判断方法如下。

1．万用表

使用万用表检查只能检查蓄电池的电压，不能作为容量的测试，有些已经损坏的蓄电池进行电压测试时，其电压都会有12V，其损坏原因并不是蓄电池的单格损坏，而是极板孔隙堵塞，造成的容量不足，故而不会造成蓄电池的电压下降。

2．经验

有经验的修理工可以通过启动时发动机的转速，判断蓄电池还能不能继续使用，但是由于这种判断过于主观，判断依据无法告知车主，且判断正确与否与修理工的水平有直接关系，故而无法推广使用。

3．观察窗

免维护蓄电池上面有观察窗，可以通过观测里面的颜色判断蓄电池的好坏。但是这种观测只是通过蓄电池里面的电解液密度和液面高度进行的一种粗略判断，只能判断蓄电池是否损坏，但不能判断蓄电池的冷启动容量是否足够或能否继续使用。这里要区分“没坏”和“能用”的区别，观察窗显示没坏的蓄电池并不一定能用。

4．时间

蓄电池能否继续使用通过使用时间来判断，这种方法过于主观。因为不同的车主有不同的驾驶习惯，相同使用时间的汽车也有着不同的车况，蓄电池的使用寿命也会有很大的区别，故而这种判断方法也是不可取的。

5．测试仪

过去检测铅酸电池方法，开口式(固定式)铅酸电池一般测量单个电池标准电压为2V一2.05V之间，都属正常电池。註：本电压为充足电静止24小时后测得的电压。一般固定式铅酸电池都採纳浮充方式供电，保持浮充电压为2.20伏。铅酸电池维护人员，一个星期观察电池液面及比重、测量单个电池电压、温度变化情况。平时在比重不低于正常值情况下，不能随意去添加电介液，通常加一些蒸馏水。註：免维护铅酸电池维护另有方式。

铅酸电池在车运行中要求不一样了。随着现代科学技术的提高，通过电子(电脑)在车内仪表盘上都可展示。

平时车主对铅酸启动电池不必要自己保养。直接送4s店保养维护。

车主只要发电机能正常充电，观察铅酸电池启动是否有力迅速。夏天一次性能启动，冬天能缓慢启动1一3次，直到第四次启动无力不能动了，说明电池寿命已到期，须更换新电池了。

一、蓄电池外观检查

蓄电池的外观都是比较规整的，如果打开前盖发现爱车的蓄电池出现明显的鼓包或者变形的情况，那肯定是需要更换了。另外还需要观察蓄电池接线柱的位置，如果接线柱周围出现大量白色或者绿色粉末，这就说明你的蓄电池可能出问题了。这个很容易理解，因为这些粉末多是一些蓄电池的氧化物，一般高端车蓄电池质量比较好，是不会出现这些状况的。

二、检查观察口

大部分的蓄电池会有一个观察口，一般存在于蓄电池的正前方。观察口一般是有三种颜色组成：黑色、***和绿色。黑色代表快报废了，需要立马更换，***代表亏电了，绿色则是使用正常且电量充足。不过这里要说明的是观察口的信息终究是只能作为参考，很多车主已经留言发聩说观察口的信息并不准确。

三、自己检测蓄电池

首先我们要明白汽车蓄电池的电压大多都在12v左右，只有在发动机启动后才会提升到13-14V之间，这都是正常电压值。我们可以采用电压测量仪或万用表来测量蓄电池的电压，另外现在一些车载充电转接头上面也有屏显电压值，我们也可以观察电压的大小。如果发动机在未启动状态下，电压小于12v或者启动后低于13v都说明蓄电池耗电比较严重。通过蓄电池的电压判断电池状况还是比较常用的一种方法。

汽车蓄电池的寿命一般都在2年-3年之间，我们的家庭用车，质量相当的新蓄电池一般都可以使用3-4年。大家可以根据自己情况去甄别，另外如果蓄电池更换过一次，蓄电池再次更换就需要两年更换一次更为靠谱。