
汽车拆车评测,汽车拆车评测***


领动拆车测评?
领动的后悬架采用扭力梁式非独立悬架。并且减震机构均***用了减震器筒和弹簧分体的结构,这样的布局有利于车内空间优化。对于以家用的紧凑型轿车来说,这样设计还是非常不错的,而且后悬架也能够完全可以应付日常驾驶。
领动带有前后防撞梁,前面***用比较常见的“日”字型结构的防撞梁,目测厚度也比较厚实,应该有2mm以上。但是宽度不足,对大灯和减震的保护较弱。
后防撞梁看似很厚实的钢材,而实际上是玻璃钢,虽然这种玻璃钢强度更普通钢材相当,但实际上,材料的剪切力却不如钢材。简单来说,发生轻微碰撞时,两者吸能效果相当,但是对于中高强度的冲击碰撞,玻璃钢更容易碎,维修经济指数较低。
博越拆车测评?
悬架方面,***用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式的独立悬架的结构组合,并且还配置了横向的稳定杆,和之前是没有差别的。
悬挂的整体设定调校偏向的舒适性,悬挂的行程比较的软,弹簧较软,对于路面上的细小震动过滤的比较的到位,但是遇到较大起伏的时候,车内的俯仰还是比较明显的。
五菱星辰拆解评测?
五菱星辰的底盘拆解如下:
五菱星辰的底盘结构使用了前麦弗逊后扭力梁悬挂的常规形式,但配备了荷兰KONI公司的FSD减振阀,共进行了200多组减振器方案的实车详细评价,评价路面多为用户日常行驶特征路面,每一组评估约50km,总里程约10000km,底盘对震动的过滤性很不错。
洗衣机拆解评测?
洗衣机拆解的评测
1.拆卸上面整个工作台(塑料),应该有2个或4个螺钉,拧下。
2.可能前面有2个挂钩。将工作台,后面轻微抬起,向前推一下,然后把前面抬起来向后竖起成90度,让它靠墙或找人扶着。注意左后侧一个“柄”不能硬碰。主要是后面的电线,所以只能这么弄。
3.看到整个桶上面有个圆环的盖子,可能是四周的卡扣,也有可能是螺钉,把圆环盖子拆下,放一边。
4.用大的十字或一字螺丝刀,拆波轮,拧下,将波轮从桶内拿出来。波轮下面有个垫片,不用弄丢了。
5.下一步是拆一个大螺母,这个建议找专门的工具,或者叫服务人员来,不然以后装的不紧的话,整个桶会掉下来的。装回去的时候一定要拧紧,有多紧拧多紧
6.螺母拆了,下面有个截面L型的固定套,那个不能丢了。然后整个桶就可以拿出来了,时间用的长的比较难拿,左右晃,向上猛拉。或用脚踩在
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.llklw.com/post/23088.html发布于 2024-05-13