汽车评测圈翻车,汽车评测圈翻车了怎么办

摘要： 吉利缤越翻车了，是汽车质量原因，还是人为原因？何小鹏一手好牌打的“稀烂”！小鹏G9上市翻车责任在谁？吉利缤越翻车了，是汽车质量原因，还是人为原因？这个都是挺久的新闻了，据说当时是由...

1. 吉利缤越翻车了，是汽车质量原因，还是人为原因？
2. 何小鹏一手好牌打的“稀烂”！小鹏G9上市翻车责任在谁？

吉利缤越翻车了，是汽车质量原因，还是人为原因？

这个都是挺久的新闻了，据说当时是由于驾驶人员操作不当。而且说实话，像缤越这样车子，本来就是SUV，底盘会高一些，在极限状态下，驾驶员再操作不当，翻车是很正常的事情，就算你给我一辆路虎，我也能给你开翻车，这根本说明不了什么。

倒是这个新闻为什么突然的爆出来，而且让大家怀疑汽车质量，这背后多半是有人可以在推动。说到这里，想必大家都明白这个事儿到底怎么回事了。很明显，缤越这车子是没问题的，而且现在销量过万了，那么多人买，说明它质量肯定差不了。

这就是一个意外，不要想太多。这个车子的质量还是很好的，毕竟缤越的销量很高，而且是吉利的旗舰车型，所以不管是外观还是内饰细节，动力方面都是可圈可点的，整体看起来还是很不错的，人为让一个车子翻车这也比较离谱，应该不会吧，反正随便什么品牌的车子都有意外发生，不要过度解读。

吉利既然敢搞这个表演，就代表对这车本身很有信心，只是没想到后面出现了意外。世事难料，只能说它有点背时，各种原因机缘巧合的聚在一起，所以我们没有必要过于去苛责这种带有偶发性的东西。事故发生后，官方也给出原因，一是下雨导致赛道部分路面干湿交接导致摩擦系数和抓地力不均匀，简单说就是下雨导致轮胎打滑。二是ESC车身稳定系统处在关闭状态。

视频我也看了，试车当天的天气确实不好，车道上都是水渍，车子掉头准备下一个表演动作时，正好开到部分湿滑的路段，这就导致在表演时，轮胎的抓地力是不稳定的，导致翻车。幸好，事故车辆司机没有受伤，车子正面安全气囊和侧气帘都弹出来了，安全带也把司机紧紧的固定在车位上。车身结构基本上保持原样，车顶及天窗基本完好，没有出现特别严重变形，四个车门还能正常开关。实际上，也从侧面验证了车子挺安全的。当然，这个验证的代价有点惨重，差点让缤越夭折。

我觉得质量应该是没什么问题吧，毕竟车子没有异常变形，也没有人员伤亡，再加上那天场地比较潮湿，车子为了测试也没有开防滑功能，再次缤越本来就是小型SUV家用型，像这样测试出现问题还是可以接受的，而且无论从外形还是其他的内饰和配置来看都还可以，运动款的尾翼设计也非常的有层次感，还是可以的，我觉得应该是意外。

因为我自己对吉利品牌还是挺认可的，印象也一直都蛮好，所以在事情一出来之后，我就去详细了解了一下事实真相，也奉劝那些急着跳出来骂上几句的人还是先冷静冷静，我们一起来机智的看一下这个事情。

首先，我们要注意，缤越从本质上来说只是一款家用SUV，配备前麦弗逊后扭力梁，本身就不适合高难度驾驶，加上表演的时候关闭了ESP，翻车的概率本来就很大。换而言之是什么呢，就是说并不是就是吉利缤越的车子有什么毛病，而是换任何一个车说不定都会翻，所以别家的车企也别急着跳出来了，换你你也一样。要搞清楚这首先就是一个特技挑战，本来就不在缤越的范畴里，又加上种种外力因素，所以我并不认为就是车子质量的原因才导致的翻车。

再来一个从翻车流出的现场图我们可以看到缤越的安全气囊完整弹出，整个车体也没有大的变形。不得不说一句，自从吉利收购沃尔沃以后，在质量把控方面确实得到了巨大提升，缤越就使用70%+高强度钢比例，20%+热成型钢比例打造，所以才能在翻车以后整体保存完好，就连挡风玻璃都没有破，质量方面是值得肯定的啊。毕竟对于我们大部分的消费者用户来说，有几个买车是用来玩特技的，平常用车完全没问题好吗。我只能说这一翻反而还看出来吉利在质量上的作为。综上，我不认为吉利缤越翻车就是车子的原因，希望大家都能理智一点来看问题，也看透事实真相。

何小鹏一手好牌打的“稀烂”！小鹏G9上市翻车责任在谁？

1:最早发布，一直拖拖拉拉直到被理想截胡，本以为拖到最后会有的杀招，不成想是大傻招！

2:重点宣传的东西，直接高配才有，低配选装资格都没有，想割韭菜之心太明显！3:定位大5座，实际空间感人！没有好的产品规划，理想有现成的作业不会抄，大型6座SUV目前能大的没几个！偏要在5座强手如林里面找死！

4:就是生死存亡的战略车型，拖这么久规划却一塌糊涂，说明内部营销策划操盘手全是饭桶！

5:产品力大部分体现在看不见的地方，确实优秀，但不实用和短时间用不上！国人刚需的大空间缺做的一塌糊涂，那大的车那么小的空间，怎么做出来的？

6:二次定价都没给出十足诚意，基本本对手给废了！