大众汽车机油评测-大众机油怎么样

摘要： 本文目录一览：1、上汽大众合成机油怎么样2、大众车烧机油是真的吗...

本文目录一览：

• 1、上汽大众合成机油怎么样
• 2、大众车烧机油是真的吗
• 3、大众用什么机油好?
• 4、大众用什么机油好,多少公里换一次?
• 5、大众车最合适的机油

上汽大众合成机油怎么样

1、好。上汽大众尊选机油5W30机油具有润滑抗磨、冷却降温、防锈防蚀、减震缓冲的作用。

2、还不错。黑钻机油是一汽大众原装附件里最高端的一款机油，是全合成机油，阻力小，正常保养跑一万公里，是由美孚为大众的车辆量身定制。

3、性能好。大众途昂黑钻机油使用后行车感觉良好，低扭充沛，发动机声音浑厚，而且具有清洁性、抗磨性，性能非常好。质量好。

4、你说的是大众专用的机油吧，我没有用过这个机油，一般用的都是嘉实多的极护，感觉很不错了，也用过昆仑润滑的KR8，润滑、抗磨都是杠杠的，推荐。

5、上汽大众极护专享很好。极护专享机油是全合成机油绝，流动性好，黏度稀，更快的使发动机升温达到工作温度。

大众车烧机油是真的吗

总之，大众车烧机油的问题是真实存在的，消费者应该保持警惕，及时处理问题，维护自己的合法权益。同时，汽车厂家也应该加强质量管理，提高产品质量和安全性，为消费者提供更好的汽车产品和服务。

搭载第二代EA888的大众车烧机油是无法掩盖的事实，而大众也在第三代EA888上作出了改进。就目前的情况来看，第三代EA888烧机油的情况并不严重，并且也不存在共通性。

【太平洋汽车网】大众车烧机油当然不是真的。引发车辆烧机油现象的原因有很多，机油易挥发、发动机磨合、发动机类型等都可能造成发动机烧机油。但是，通过加强车子的日常保养，烧机油现象是可以得到减轻和避免的。

是真的，有些搭载涡轮增压发动机的大众汽车是烧机油的，大众旗下出现大面积烧机油现象的发动机是第二代ea888发动机。

大众用什么机油好?

1、你好！大众车建议使用原厂机油比较合适，最好是建议使用全合成机油。

2、大众帕萨特涡轮增压车型和自然吸气发动机车型都使用SN5W-30标号的合成机油。该标号的机油半合成油推荐使用嘉实多磁护、黄壳HX6，全合成机油推荐使用美孚1号、嘉实多极护等。合成机油是现代化学技术进步的产物。

3、大众新迈腾使用SM级或以上的5W-30合成机油。选用的发动机机油必须符合VW 502 00 标准，同时，必须使用符合 GB17930 标准的优质无铅汽油。因此，符合VW 504 00 和 VW 507 00 标准的发动机机油不适用于中国。

4、大众车用哪种机油好？大众车是非常典型的德国车意味着，其车子发动机较为常用的有4T、8T、0T、6L、0L这些。

5、大众帕萨特机油型号是5W30的全合成机油合成机油品质较好，使用起来会在以下方面有明显感觉冷启动更加顺畅，尤其在东北地区尤其明显更加节省燃油换油周期更长，相当于普通润滑油的15倍或更长延长发动机使用寿命，减少。

大众用什么机油好,多少公里换一次?

大众朗逸可以用大众专用的5W40型号机油，5000公里保养一次一般加机油是加4L。对于朗逸的自吸式发动机来说，同样使用5W40型号机油较好。

大众朗逸可以使用大众专用的5W40机油，5000公里保养通常会加4L机油。对于朗逸的自吸发动机，最好也用5W40机油。与5W30和5W40相比，5W40具有相同的低温流动性，但高温性能不同。5W40具有更好的高温保护性能和密封性能。

全合成机油：全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。半合成机油：半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。

大众车最合适的机油

大众车适合的机油型号有5W30、5W40，但是有一些型号规格的发动机需应用5W40型号规格汽车机油，不能用黏度更低的5W30汽车机油。因而不仅挑选机油品牌以外，挑选机油型号也很重要。

美孚机油：美孚机油的润滑性、耐高温性以及分油膜形成能力强。嘉实多机油：嘉实多发动机油在保护发动机和减少磨损方面的性能都比较稳定，它的清洁能力比较好，可以有效防止水、空气和酸性有害物质的腐蚀。

大众新捷达原厂机油标号是SG 5W-40，价格方面在150左右一桶。发动机机油是影响发动机功能和使用寿命的重要因素，捷达出厂时已加注优质复式粘度机油，除极端严寒气候，该机油可全年使用。

你好！大众车建议使用原厂机油比较合适，最好是建议使用全合成机油。