理想汽车专业评测,理想汽车 测评

摘要： 理想汽车和特斯拉、蔚来、小鹏汽车相比，有哪些优点？理想汽车的售后服务怎么样？品质有保证吗？特斯拉Model3对比理想ONE，你会选哪个？理想汽车充电充满可以充多少？理想汽车和特斯拉...

1. 理想汽车和特斯拉、蔚来、小鹏汽车相比，有哪些优点？
2. 理想汽车的售后服务怎么样？品质有保证吗？
3. 特斯拉Model3对比理想ONE，你会选哪个？
4. 理想汽车充电充满可以充多少？

理想汽车和特斯拉、蔚来、小鹏汽车相比，有哪些优点？

理想ONE“豪华混动suv”，低速模式用电，高速模式用油比较符合目前行业发展；

特斯拉国产后性价比好了一些，纯电汽车在有燃油车的家庭里可以做备选或者是限牌推广新能源的城市（如果您不差钱）[灵光一闪]；

蔚来纯电动目前行业里已经推行相对成熟的快速换电模式的新能源汽车，5-7座可选，价格有点虚高[呲牙]。

小鹏纯电动，价格比蔚来低，体验和配置也对应低一些，但是便宜啊[耶]

以上仅供参考[大笑]，关于汽车，房车，新能源的问题随时沟通探讨[耶]

首先，理想汽车和蔚来，特斯拉，小鹏不太具有可比性，小鹏和毛豆三是轿车，他们俩之间有的一比，但理想是中大型SUV，就好比你拿丰田汉兰达和雅阁去比，只能说不是一个消费群体和消费需求。其次，和蔚来也不能比，蔚来是纯电动汽车，理想是增程式汽车，一个是必须要充电否则就趴窝，一个是不需要充电的电动车，已经独自去过西藏，不需要保姆车的呵护。他们所使用的场景不同导致也没有可比性。理想汽车的使用更自由些，也更随心所欲，当然你可以说它不是真正的纯电动车。

但是如果咱们今天就非要比一比，理想对于这些车来说，它的优点就是那些对汽车使用某方面有刚需的消费者所看中的点。第一，没有里程焦虑的电动车。都知道以后是电动车的天下，但是，现在没有一辆纯电动车能让消费者放下一百个心去驾驶，自由地让心灵去旅行，来一次说走就走的旅行。路程过长，充电怎么办，快充还是慢充，有没有位置，换电还要排队等，快充2块钱一度也不便宜，慢充要10个小时，难道旅行就是为了出去疯狂地寻找充电桩？？理想做到了真正的佛系出行！有点没电爱咋咋地！出了加油站又是一条好汉！2.4顿六七座SUV百公里纯油8-10升，一脚电门瞬间变成闪电侠，超越所有慢蜗牛。第二，买车最头痛的就是选装，对于选择综合症来说不选么不甘心就买个壳回家，选么，特么价格可以翻翻！这是人干的事吗？？理想倒好，一个价格全是顶配，一视同仁，没有歧视！！买理想就是买安心！！第三，OTA升级，软件升级这些所有电动车都有的优势，理想也有，关键是理想还有硬件升级！！这是自打汽车这个行业出现之后的第一次吧！前无古人！经过第一批试驾的反馈，理想增加了后排隔音玻璃和加装了隔音轮胎！之后，针对用户的反馈，理想对首批用户进行免费的悬挂改装！试问一下，特斯拉能做到吗？？大幅度降价对得起第一批买你的忠实车主吗？？对得起吗你？？！！

特斯拉溢价高，产品设计还可以，装配做工一般，电池技术可以。

蔚来很综合，综合看比特斯拉做工好，很不错。

小鹏后起之秀，抄袭特斯拉太多，科技还不错。

理想产品定位好，增程用的还行，选

6-7座suv可以

理想汽车是这几款车中仅有混合动力车型或者说增程式电动车。把这款车放在混合动力车里对比，技术相对简单，制造成本也相对较低。续航对比来说也未必能占到什么便宜。可理想聪明之处，就是不跟同龄人比身高，知道自己不占优势，找比自己矮的比身高，用插电混动比纯电车型，那肯定很棒，续航肯定很长。

[_a***_]与舒适性理想考虑还是很到位的，对于喜欢***的朋友，特意安排了屏幕做了很多，相对电动车的驾驶之性能，理想只能说够用，很适合居家舒适多人享受，不足之处，价格太高，20到23万是应有价格。

特斯拉，在电机电控自动驾驶方面，投入时间最久，所以积累了很多经验，对于我们用车来说很贴近使用环境，驾驶本身加速，制动，转弯，高速平稳性都做的无可挑剔。不足之处，车箱内一些个装饰区域材料质感不高。好在特斯拉一直把性价比看重，一直在为用户考虑价格，对的起价格。

蔚来在实用性上面很到位，比如车的空间呀，里面的配置，装饰材料，换电服务，处处都体现这样的车很实用很好用，不足之处，定价太高。

小鹏在电动车方面，一直很用心做车，可市场并未给他机会。拿出适合市场的产品才是起点，接下来看P7努力吧。

个人认为优势来源于理想汽车的愿意为消费者投入的”黑科技“。比如理想ONE搭载了全球最领先的增程电动技术，800公里长续航还支持燃油续航，充电不再焦虑。智能化做的也很到位，全系标配辅助驾驶系统，AEB行人保护等。

理想汽车的售后服务怎么样？品质有保证吗？

理想，是一部好车。但是，近期入手的不建议，这是个新生代的品牌，前期PPT造车如火如荼。但是就理想本身而言，销量并不理想。大家知道，一辆汽车由几万个零部件组成，小到螺丝螺母，大到发动机，每一个都是关键，缺一不可。当然一辆汽车的品质也是和这些个零部件密不可分的，只有所有的零部件都经过严格的测试，合格后才可以交付整车厂进行装配，然后经过严格的测试才能上市销售，销售之后会有一定的上量期。不要小看这个时期，汽车批量问题会集中爆发，整车厂会想尽各种办法解决质量问题，当然解决问题是需要流程和时间的。所以奉劝如果不想当一个小白鼠，还是要稳住内心，看好机会再上手不迟。至于一个全新的品牌，尤其没有造过汽车的整车厂，即便售后服务体系完善，服务很好，但是没有经过一个完整的车型的开发，再好的服务也是摆设。遇到问题，处理起来相对会慢一拍。

特斯拉Model3对比理想ONE，你会选哪个？

特斯拉Model 3是一款纯电动汽车，而理想ONE是一款混合动力汽车。两种汽车各有特点，但我还是会选择理想ONE，下面进行详解。

特斯拉Model 3后轮驱动标准续航后驱升级版售价为299050元，双电机全轮驱动长续航版为439900元，Performance高性能版为509900元。理想ONE前后双电机四驱售价为328000元（Baby Blue***版珍珠漆再加10000元）。售价方面还是理想ONE有优势，毕竟是四驱。

特斯拉Model 3，445km续航，最高时速225km/h，百公里加速5.6s，配置18英寸动力轮毂，19英寸动力轮毂需额外加6000元。联想ONE电池续航为180km，搭配45L油可实现800km续航，最高时速172km/h（电子限速），百公里加速6.5s，配置三种颜色（黑色、灰色、双色）20英寸运动型轮毂。

特斯拉Model 3纯黑色内饰。理想ONE三色（白色、黑色、棕色）皮革内饰。都拥有前排座椅加热，电动折叠、加热式侧后视镜、自动巡航、自动泊车等。

特斯拉Model 3的完全自动驾驶能力很强，其中自动导航驾驶功能与智能召唤有很高的水平，后期还会推出识别交通信号灯和停车标志做出反应功能。理想ONE同样具有道路限速标识识别功能，同时车内还有PM2.5监测功能，四块液晶屏幕（三块多点触控屏）以及应用程序与语音助手。

最重要的是续航电池的寿命问题。

特斯拉的电池供应商有松下、LG化学与宁德时代，同时特斯拉做纯电动汽车已经有一定的成就，而理想ONE电池供应商只有宁德时代，还待发展。

小结一下：

两款汽车都很优秀，如果理想ONE是纯电动的话，那远远没有特斯拉Model 3好，特斯拉Model 3在纯电动方面做的很好，续航，电池寿命都已经很领先。但理想ONE搭配了汽油，弥补了电池的问题。

理想ONE具有满满的科技感，一切有的功能它都有配置。而特斯拉Model 3更具有梦幻未来感。

理想ONE  

在享受完相关的政策补贴后，理想ONE的售价为32.80万元，目前仅提供有一款车型。动力部分，理想ONE搭载的为一套增程式动力系统，以一台1.2T的三缸涡轮增压发动机作为增程器，电动机总输出功率为240千瓦、总输出扭矩530牛米，工信部的NEDC综合续航里程为180公里。从根本层面上来说，理想ONE是没有续航里程焦虑一说的，这一点对比起Model3是有着绝对优势的。此外，作为一辆大尺寸的SUV车型，它的空间实用性表现也会比Model3好了不少，对于空间有着刚性需求的小伙伴，我会更推荐你选择理想ONE。  

特斯拉Model3（国产）  

在享受完相关的政策补贴后，Model3（国产）的售价为35.58万元，目前也只是提供有一款车型。动力部分，Model3（国产）搭载了一台最大输出功率为175千瓦的电动机、峰值扭矩输出375牛米，60千瓦时的电池组可为其提供460公里的NEDC综合续航里程。  ：同样，我们也来聊聊Model3（国产）的一些优势。在三电系统的调校、包含三电系统的性能层面，Model3（国产）的表现是十分出色的，响应性、平顺性等层面的表现能够让人满意。在关于驾驶的标定上，Model3（国产）所给你提供的驾驶乐趣也要比理想ONE要多出不少，如果喜爱驾驶，Model3（国产）或许才会是你的菜。  

特斯拉Model 3是特斯拉系列的新品，国产版由特斯拉上海超级工厂生产。然而对于消费者来说，想要购买到这台车并不容易，从预定到交付预计需要6~10个月的时间，这也从侧面验证了特斯拉在中国的巨大影响力。与此同时，国内的新能源汽车制造商理想也发布了旗下的首款智能电动车理想one，并且售价与特斯拉Model 3并“价”齐驱，都在328000元。那么，这两款车各有什么优势呢？

一、特斯拉Model3

Model 3 是一款更紧凑、更简洁、拥有门槛更低的电动车，定位是一台纯电动车，NEDC测试标准下的续航里程为460公里。这个续航数值与国外版本一致，但售价却比进口版本下降了5万元，另一个代价就是国产后的特斯拉Model3没有标配自动驾驶，需要另外花钱选装。其中，选装“完全自动驾驶能力”需要5.6万元，选装“基础***驾驶功能”需要2.78万元。

科技感是特斯拉Model3设计的基础，前脸采用无进气格珊的设计，扁平流畅的车身线条，简洁科幻的内饰布局也彰显出这台车的与众不同。当特斯拉Model3在超级充电桩进行快充时，仅需要半小时便可充满80%的电量，一个小时便可完全充满，而慢充时间则需要十个小时。

二、理想ONE

这款车号称能解决里程焦虑，与Model3不同，理想ONE***用了一套增程式的动力系统，里面有一台1.2T的涡轮增压发动机，添加燃油即可用来发电，随后让电动机驱动车辆行驶。当然，它也可以选择充电，快充仅需0.5小时即可充满电池，慢充则需6小时充满。所以，在实用性和便利性上，理想ONE比特斯拉Model3好不少。

理想ONE定位中大型SUV，长宽高分别为5020/1960/1760mm，轴距2935mm，提供6座或7座的布局，可以满足一家人的长途出行。这款车在外观上能吸引很多消费者的眼球，尤其是这么宽大的车身设计。

总的来说，如果从充电便利性以及续航里程来说，既能加油又能充电的理想ONE值得推荐。而如果作为家庭第二辆车或者用于城市日常代步，则特斯拉Model3就是当仁不让的角色。

看完的朋友，理想ONE和毛豆3你会怎么选择？欢迎在评论区下方留言分享。

还是更推荐理想ONE，因为理想汽车不仅有超强的800公里长续航，智能化也做得更好。全系标配***驾驶系统，AEB行人保护全面超越特斯拉，能更好的全方位主被动安全配置保护家人。而且整车OTA也经常更新，根据用户需求不断成长。

其实两车很好选择，处决于是否具备充电条件，如果你有独立的车位且安装充电桩，或者你家附近就有公关充电桩，那么特斯拉model3更适合你，原因很简单，别看它是售价最便宜的特斯拉车型，其性能、续航以及软件优化等等均是顶级水平，尤其是具备5.6S零百加速，还能跑出460km的续航成绩，而且车内空间也能满足一家四口使用了，可谓完美兼顾性能和实用。至于理想one，更符合充电不便的用户，毕竟理想one还能靠加油，可选择性更灵活，还有6座和7座版本车型可选，如果你是已婚人士，而且和父母住一起，那么理想one更适合你。

理想汽车充电充满可以充多少？

理想ONE充满电是40.5度，也就是40.5kwh，官方公布的电池满电续航为188公里，实际续航可达140公里左右，对于一辆混动的新能源车来说，40度的电池算是比较大的了。

理想ONE的充电时间并不长，与纯电车相比的话，由于电池容量不大，加上车辆也有快充直流充电口，使用直流充电桩进行充电时，从20%充到80%只需要40分钟左右，而使用慢充从20%充到满电则需要5-6个小时。

理想ONE的电池容量是40度，如果按照家用电6度电来计算的话，就是需要24块钱左右才能充满，但实际在上充电的时候是会有损耗的，所以总的来说大概需要30块钱左右才能充满。