抖音爆款汽车评测-抖音爆款汽车评测怎么做

摘要： 本文目录一览：1、小刚学长的传媒公司叫什么2、看过这组漫画,也许你真的需要一台车了...

本文目录一览：

• 1、小刚学长的传媒公司叫什么
• 2、看过这组漫画,也许你真的需要一台车了
• 3、终于到我了,分享一下我的2019新速腾1.4T提车记
• 4、抖音最热门的几个车评人
• 5、400公里实测汉EV,性能绝不是终点,自主豪华新能源车终现新标杆
• 6、对比出真章,第二代宋Pro这款车具体强在哪里?

小刚学长的传媒公司叫什么

小刚学长没有公司，视频团队只有2个人。抖音汽车领域有一个千万粉的“汽车爱好者”从汽车改装到汽车测评到赛道汽车，好像跟车有关的他都在玩。

在小刚学长加入后，他和小东从修车工作逐步转变为公司签约的艺人身份温锦宏，担任东莞市宏捷传媒有限公司、祁阳县锦宏信息技术服务工作室等法定代表人，担任东莞市宏捷传媒有限公司等股东，担任东莞市宏捷传媒有限公司等高管。

近日，抖音里最大的瓜来自游良传媒。游良传媒旗下坐拥三千万粉丝的网红梅尼耶，在其***下发表评论称，自己被公司创始人骗了1500万。近日，他又在直播时表示，自己被骗的不止1500万，算上线下的总计近4000万。

车坛老炮儿，粉丝量一千一百六十九万，坐标杭州，跟虎哥同属于一家叫嘉创传媒的MCN机构，目前广告变现了大概是两千八百万，竟然比排名第三的宛如还多。第十名 毒辣车评区长，坐标北京，九百四十一万粉丝。

看过这组***,也许你真的需要一台车了

近些天，东风日产发布了一组命名《一个购车人的自白》***图，就很生动形象的描述了消费者当下的心理。

[出示一组***] 图1：一个人物背影全身照片，这个人留长发，体型消瘦，旁边一个女孩怯生生地问：“阿姨，几点了？” 图2：被称做阿姨的人，一转头，小女孩怔住了，原来这个人是个叔叔。

放学后，一年级新生小明与小豆正往家走，路过垃圾桶时，细心的小豆发现，垃圾桶四周全是果皮纸屑，非常不卫生，小豆情不自禁地捏住鼻子，对小明说：“这可真脏！不知道是谁那么缺德，只差一步了，都懒得走。

呆妈生气地走出房间，对老呆大吼道：“你怎么回事，怎么还孩子气，给我去吃饭！”老呆一惊，马上跑进房间去吃饭了，儿子拣起书，也去吃饭了。儿子一边吃饭，一边想：老爸差点走火入魔，这真是一本有趣的书啊。

我从小到大看过数不胜数的***，每幅***都能让我捧腹大笑，但这一幅《等着乘凉》却让我深思。 在这幅***里，是 植树节 ，一个戴帽子，拿着水壶的年轻人，好像是在给树浇水。

终于到我了,分享一下我的2019新速腾1.4T提车记

注册汽车之家已经很久了，提车终于到我了。个人喜欢德系车，这个价格合适的只有大众。 车子是4月初提的，订是19款4T白外黑内，加装包1，现在出厂包1都自带了，一个月不到车子差不多开了4000公里了。。

我这台是2019款4T自动豪华，低配版我不晓得买车的时候也没考虑太丐了，后期在加装麻烦。就一步到位，豪华型。 动力这次就不提了大家可以去试驾，我这人没啥追求！什么0-100多少秒对我来说没概念。

我自己的车就是大众凌渡干式双离合，4T高功率的。2年了除了起步慢一些，没有任何问题。 我是上个月刚提的4舒适版，上路15万多一点点加了3000安装包 用一个月了速腾，我来吐槽一下：双离合器的确有顿挫感2档升三档时。

原来是***入手2T的，因为之前开过同事的6L老款速腾，两款动力参数上非常类似，提速和油耗都比较符合我的预期。

个人感觉这价格还可以呀，至少是国六版本，而且4t迈腾的动力并不比0自然吸气的日系车差，其实和4T的大众速腾动力差不多，因为两款车对比了一下，车重真的差不多，都是4吨重。

抖音最热门的几个车评人

1、抖音最热门的车评人是虎哥说车、猴哥说车、暴走老常。他们都以最真实的数据，用诙谐幽默的语气表达出汽车的评价。

2、在TikTok最受欢迎的汽车评论家是吴哥，猴子，老昌。都是用最真实的数据和幽默的语气表达对汽车的评价。虎哥说车虎哥本人是杭州的著名主持人，虎哥的《谈车》是虎哥在TikTok做的节目。虎哥粉丝的增长速度就像火箭一样。

3、抖音最受欢迎的汽车评论家是虎哥说车，猴哥说车，经常逃跑。他们都以最真实的数据和幽默的语气表达了对汽车的评价。

4、暴走老常 暴走老常是一位知名度不输“虎哥”的车评人，拥有百万粉丝，常拍摄超跑、豪车，他便是“暴走老常”。在网络平台上凭借一些超跑、豪车来吸引粉丝，特别是法拉利、兰博基尼这类车型，吸引不少年轻粉丝。

5、白宁创办的《白话汽车》估计看的人还不多，他是一个看着非常安静内敛的车评人，也是汽车文化的热衷者，比较喜欢评测历史上的经典名车。韩路：韩路老师一副中年油腻男的形象，但很接地气，最厉害的本事就是写游记。

6、虎哥。在抖音app上的评车人有虎哥、吴哥，猴子，老昌，其中虎哥一人能扮演2个角色，一个是销售，一个是顾客。该人本人是杭州的著名主持人，《谈车》是虎哥在TikTok做的节目。

400公里实测汉EV,性能绝不是终点,自主豪华新能源车终现新标杆

汉EV还是中国首款搭载博世IPB集成[_a***_]控制系统的新能源轿车，高成本的Brembo四活塞卡钳和固特异245/45 R19轮胎的配合，使得汉EV四驱高性能版旗舰型时速百公里刹停距离为38米，据统计是全球同级别新能源轿车最短刹车距离。

回归本真，续航是任何价位纯电车型避不开的话题，汉的真实续航在600km以上，凭借高达35%的能量回收，突破700km大关也不是没有可能，快充也把30%-80%做到25min，充电10分钟续航135km的地步，里程担忧、充电效率不再是问题。

作为中国汽车行业的标杆企业，比亚迪自创立以来始终坚持自主研发，不断探索技术创新之路，成为中国新能源汽车领域的领军者。比亚迪汉EV就是该公司在技术研发方面的一项重要成果。

续航方面，汉EV没有明确进行公布，但是从工信部中获悉，汉EV会根据车辆版本的不同提供550km（四驱）以及605km（两驱）的综合续航里程。

买的是高配的，比亚迪汉EV的颜值是没有人会质疑的，当我开着这款车行走在大街上时，赚足了回头率，这款车最成功的地方就是把它的设计和其他新能源的设计区分开，彰显自己旗舰车型的身份。

工信部表示，2020年7月1日以后，新能源汽车补贴不会退坡；比亚迪开发的“刀片电池”三月量产，成本可降30%，体积比能量密度上提升了50%，寿命可达百万公里以上。

对比出真章,第二代宋Pro这款车具体强在哪里?

1、面对日益严苛的排放标准，第二代宋Pro发动机采用国VI标准，热效率38%，油耗进一步降低，快速又经济！不仅如此，与同级别很多车型相比，可以看出小云全新的5TI大功率发动机显然动力和性能更强。

2、首先是被动安全方面。宋Pro***用了3H高强度全方位碰撞吸能车身的设计，车身高强度钢材的使用量达到了76%。

3、首先是动力，宋Pro最大马力达到160，对于其SUV来说还是相当不错的。当速度快速提升，尤其是0-60km/h时，你会发现涡轮介入的很早。油门脚下再深一点，往后推的感觉就出来了。