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摘要： 07款翼虎3.0四驱怎么样？20万左右的SUV翼虎，整体驾驶体验如何？07款翼虎3.0四驱怎么样？2007款的福特翼虎四驱，这款车总的来说还是不错的，它面向的是家庭用车，也就是城市...

1. 07款翼虎3.0四驱怎么样？
2. 20万左右的SUV翼虎，整体驾驶体验如何？

07款翼虎3.0四驱怎么样？

2007款的福特翼虎四驱，这款车总的来说还是不错的，它面向的是家庭用车，也就是城市suv在油耗方面也控制得相当低，搭载的自吸发动机在动力方面没有任何问题，扭矩也强大，而且搭配的at变速箱也是非常的换挡，平顺和丝滑油，好滴，总的来说，这款车没有出过重大事故，还是值得入手的

翼虎的四驱是适时四驱，也是四驱种类里四驱性能最弱的一款，但是优点么是智能适时。不需要手动调节。翼虎优点是动力强，操控好（其实SUV无所谓操控不操控了，谈论这个没多大意义），空间够用（我是一个176，体重190的胖子），高科技配置秒杀同级别SUV。喜欢高科技配置及语音操控的话，这车性价比很高。对于不喜欢高科技配置跟语音操控的人来说（一般这种人都喜欢日系、韩系，就觉得皮实。。。。），翼虎的性价比就比较一般。要买翼虎的话建议上2.0T的，因为1.6T的发动机存在容易过热的问题，国外都容易过热，更何况国内更堵的路。。而且2.0T的ECOBOOST也是12年跟13年的全球十佳发动机。断轴无解，喜欢就买，实在不放心就算，自己算算其实也就是万分之几的概率而已。就是网上来自大众跟日韩系的车黑实在是多，各种喷加看笑话。动力强、操控好、科技水平高是欧美系车的强项，小日本卖给咱的那都是哪个年代的车了（从发动机到配置。。。。特别鄙视日产。）。至于小毛病肯定欧美系的车子比日韩系的车子多，至于原因么，越是高科技的东西越是容易坏~~！哈哈。。像某田到现在还在用着4速的自动变速箱，居然还标称可靠。。。

20万左右的SUV翼虎，整体驾驶体验如何？

谢邀 翼虎在其投产后 质量问题一直出不停 后来就是现在这个样子 看着不错 开着总有点担心 当然现在已经改进了 整体来说外观圆润 大气 空间大 2.0T的动力足够 加速稍慢 油耗一般 家用还是不错的

谢谢邀请，20级的美系SUV福特翼虎驾乘体验合格但也是为数不多的美系车里性价比很低的存在，品控水平一般“用车”体验较差不是理想的选择。

美系SUV里20级是主力，在这一价格区间里昂科威虽然有干版但仍能保持热销、探界者没有明显槽点但销量还能维持在二线，唯独“百年福特”的翼虎已经跌到边缘，11月销量仅有1.6K是绝对冷门车了。

造成翼虎冷门的原因除了动力传动级别不高以外主要是品控水平较差，百车故障率在380左右是非常难堪的成绩，某些被严重吐槽的国产车也只是200左右，可见翼虎的品控水平之低。

撇开质量问题以外仅看性价比也比较一般

车身尺寸4524*1838*1685、轴距2690mm，定位紧凑型SUV；悬架为前麦弗逊、后多连杆式四轮独立悬架。空间水平在A级车里不算差但也没有过多亮点，作为年轻人代步兼顾自驾游的SUV实用性不够理想、作为商务通勤用车气质不能胜任，选择这种尺寸不大不小的SUV不如考虑同价位的A+或B级车。

动力搭载1.5T/2.0T两款直喷发动机，以20万以下的1.5T为例最大功率133kw、峰值扭矩240牛米、最大扭矩转速2000-4500转，参数非常一般但增压器的发力区间比较宽，匹配6AT变速箱理论上应该是一台性能理想的SUV，而实际极限测试的最好成绩也还在10秒以外，这种动力表现不如10级的国产SUV。

2.0T高价版动力达到一线水平，但变速箱仍是6AT手自一体，同级别的美系车均升级到8~9挡变速箱，翼虎的变速箱级别还是明显低一些的。

质量不够稳定、主力车型动力一般、高价车型传动级别过低，翼虎还有什么吸引人的呢？20万左右美系车建议考虑2.0T探界者、商务用车建议考虑2.0T的昂科威，这两台车是不容易后悔的选择。

说句题外话，所谓【百年福特毁于长安】的说法个人不认同，合资品牌一般为中方出让土地厂方使用权和资金，而国外投资方提供品牌技术团队和资金，真正决定车辆品质不是长安而是福特，所以这个品牌的车优劣与否不是长安可以左右的。个人观点、仅供参考。