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你还记得你骑的第一辆自行车是什么牌子吗?
我家买单车是七十年代初期,是白山牌的,那时工资每月才30:5元一个月,一台自行车要一百四十多,而且还要托人才能买到,攒了一年多总算买到手了,赶紧用带子把架子缠起来,怕碰到,骑起来也很小心。有的人还舍不得骑,我有个同事,买了自行车不骑,用绳子把车子挂在骑上,一直放了很久。
泻药
家在农村,现在想起来小时候真是穷呀,但那个时候真的不觉得,不患寡患不均,那时候周围都穷,就不觉得穷了,现在比那个时候富裕几百倍,但还是觉得穷!
小学二年级的时候就开始学自行车了,那个时候个子矮矮的,家里唯一的大件除了母亲的陪嫁缝纫机外,就是那辆***杠的凤凰自行车!
高高的车,小小的我,但并不妨碍学骑车的热情,那时候刚开始的骑姿是这样的
家里这个大件是父亲出去干活赚钱的工具,练车只能等他干完活回家。
后来上初中离家稍微远些,需要骑车,这辆车成为我的交通工具,那个时候流行小小的自行车,这种的:那个时候只有村里有钱人家才会买,好生羡慕!
谢邀请!一入骑行深似海!短短两年零八个月,我就买了三辆自行车,一辆比一辆轻,一辆比一辆贵,环了青海湖,环了海南岛,骑了川藏线,现骑行33500多公里,我就简略说说我与骑行结缘及第一辆车的经历故事,有兴趣的朋友可以关注、指正我以前的文章及问答。
我的第一辆自行车是捷安特atx870山地车,是被邻居老宋忽悠下在新区专卖店买的。两年前我在网上买了两只刚会飞的八哥鸟,经常在小区一楼院子里溜鸟,有一天听到身后一声惨叫,我的一只八哥被小区的白猫偷袭成功,我随后追赶,哪里追的上?过后倍加小心,结果一周后的另一只八哥鸟又被哪只白猫干掉,倍感伤心失落。
老宋听了我的叙述忍不住哈哈大笑,开始给我***:咱才50多岁,应该骑车锻炼身体,多看看外边的风景,等以后老了再养花溜鸟……就这样被他忽悠下不养鸟改骑单车,两天后就在新区专卖店买了辆山地车――atx870。
第一摔是和老宋及姚哥经石柱翻沟去石林摔的,第二摔是骑行西安分水岭前摔的,好在都不要紧。在我买车后半年就参加了2017年第七届西安分水岭爬坡赛并且圆满完赛,遗憾的是在我们返回铜川经三原时5辆车全丢了,至今毫无消息……有兴趣的朋友可以看我以前的文章详细了解。
很小的时候家里爸妈一人一辆28的自行车🚲。我妈飞鸽的,我爸永久的。我们姐弟三个都是用我妈的飞鸽学会骑自行车的。
我爸的永久宝贝似的,前几年卖给收废品的还至少八成新。
我大姐上高中的时候爸妈给买了一辆凤凰的大链套的26寸昆车,可以她高三那年放楼道里被盗了。
我考上高中的时候买了辆二手三枪的变速弯把公路车,买回来自己收拾了很久,主要是那时候配件不好找。高一的上学期快过完的时候车才折腾好。我的车是我们小县城里第一台带前后变速的自行车。那时候骑公路车比现在开法拉利还拉风!🐮
第一辆属于我的一手自行车是阿米尼(EMMELLE),为什么说一手呢,因为之前我还买过两辆二手车用来上班代步,后来丢了一辆又买了第二辆二手是阿米尼的。
但是我现在骑的是喜德盛,而且有4辆。
车子怕晒吗?车子停地面和地库,几年后哪个损耗大?
车子怕晒吗??怕!肯定怕!相当怕!
我用自己的实际经历来给大家说一下:
1.长期在户外停留的车子,首当其冲的是车漆褪色!我的第一辆车子已经十多年了,白色的,自己平常看不出来它的褪***况,但是一对比我的第二辆车,那差距不是一般的大!明显发黄!
2.长期日晒的车子,其车内装潢的塑料件老化严重,明显发脆,不过也正常,夏天室外30到40度,车内温度甚至更高,塑料件长期处于高温中,不老化才怪呢!
3.长期停留在室外的汽车轮胎老化严重!轮胎一怕磨损,二怕日晒,我平常开车不多,轮胎磨损不太严重,但轮胎上布满了细小的裂纹,这就是长期日晒的结果,橡胶做的轮胎也怕日晒啊!!
综上所述,有条件的情况下,还是把车子停到地库为好!
肯定怕晒,车想长久用千万别久晒,特别是橡胶件,非常容易老化,特别是有些人喜欢把车停路边草丛里,一下雨太阳一晒,湿气蒸腾全附在底盘发动机舱里。时间一久容易锈蚀与胶带缠后的凝胶一摔粘粘的。所以我买车必须配***,想晒就晒,不晒就不晒,还是一个度的关系,夏天暴晒肯定不好,南方黄梅天要多晒晒去去湿气防发霉。
车子不怎么怕晒,因为车子就是用来遮风挡雨的,就是用来被雨淋和被太阳晒的。
颜色越浅的会明显一些,深色的可能就看不出差异了。因为这个如果车子不开了,卖掉当二手车的时候,基本上价格是没有差异的。所以不用太在意,当然如果是车子擦着了碰着了另外算了。停在外面的话洗车、打蜡的钱,还是要多花一点的。
就是车友们当地的环境有关系,如果是一些山清水秀的地方,几乎没有什么灰尘粉尘,那么车停在哪里都一样,车也不会脏,车漆也不会有划痕。如果是一些污染严重的地方,沙尘又比较多,那么差异就大了,毕竟是物理直接伤害。严重的地方可能停在外面,第二天就堆满了沙灰,那就严重了,当然这是极端一些的情况,大部分地区环境还是好的!
一直在地库的车和一直露天暴晒的车对比会比较明显,长期暴晒的一个会比较硬,一个弹性会好一些,这个在开窗户和使用中会有点差异,一个会生涩一点,自己开起来舒适度差一些,但是还是那句话,如果是准备卖掉了,价格上是没有区别的。
比如真皮、皮革、人造革、植物、塑料、橡胶等,长期暴晒的老化的会更快一些,质量差一点的会容易起皱、开裂的情况会更严重一些,这个会导致车子外观看起来破旧一些,看起来公里数长一些,价格略微受影响,一个内饰好的和一个内饰需要重新整备的,尤其是一些严重的破损开裂的,价格还是有一定的差异的,几百块把。
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