即将倒闭的汽车品牌,即将倒闭的汽车品牌有哪些

摘要： 东风裕隆申请破产重整，谁是纳智捷接盘侠？破产汽车会便宜吗？东风裕隆申请破产重整，谁是纳智捷接盘侠？难找接盘侠·裕隆纳智捷没有品牌价值近期东风裕隆汽车有限公司发布招商公告，该公司已经...

1. 东风裕隆申请破产重整，谁是纳智捷接盘侠？
2. 破产汽车会便宜吗？

东风裕隆申请破产重整，谁是纳智捷接盘侠？

难找接盘侠·裕隆纳智捷没有品牌价值

近期东风裕隆汽车有限公司发布招商公告，该公司已经进入破产重组的阶段。

谁会接盘东风裕隆？

裕隆纳智捷的破产不足为奇，可以说这是早在预料之中的结果，现在最有意思的问题是谁会接盘东风裕隆；这家合资公司是由东风集团出资50%，裕隆大陆出资50%，所以纳智捷是标准的合资品牌。然而这与一般的合资车又有不同，参考一汽大众、上汽通用、广汽丰田等合资品牌，这些合资企业用的是外国品牌，现在叫做“洋品牌”；其迎合的是一些喜欢洋品牌的消费者，是有些品牌价值的，而裕隆集团是台湾省的企业，现在的角色比较尴尬。

台湾回来之前的湾仔品牌没有什么高端印象的，因为台湾的汽车工业基础很薄弱，重工业基础也比较薄弱；裕隆旗下的多个汽车品牌说白了就是“日系贴牌车”，其工厂也像是日系车的代工厂，台湾汽车企业和其用户一样、都比较亲日。这就注定了造不出什么好玩意，因为日系车企与其供应链的特点就是***话远比真话多，***是一流的；所以水平更低的纳智捷的车出了台湾省到哪都会“水土不服”，真想要低端代步车也就去选择日系车了，反之则是选择高标准的其他国产车或欧美合资车。

最终纳智捷成了一个谁也看不好甚至谁也看不起的品牌，单纯就品牌价值而言，裕隆纳智捷没有价值了，尤其是现阶段里。

裕隆纳智捷的最终价值是什么呢？

也许是“牌照资质”吧，东风裕隆公司具备乘用车整车生产资质、专有技术、外观和实用新型专利、商标等资产，重点是不仅有燃油车生产资质，同时还有新能源汽车生产资质。剩下的额时具备年产能12万台的工厂和设备等不动产，这也许还算是个“残值”吧。

曾经有些新势力汽车品牌是没有生产资质的，想造车就只能选择其他车企代工，或者是收购一些工厂和品牌；比如理想收购力帆和现代汽车某工厂，宝能收购观致和DS等，只不过现在的新能源牌照的申请不是那么难了，所以裕隆纳智捷还有多高的价值也是不得而知的。

破产汽车会便宜吗？

十点汽车人大明说车的总经理，我来与你分享一下，汽车破产后买车是否会便宜？

1.汽车破产后买车是否会便宜？问题是你敢买吗？其实细想一下，当一个汽车进入破产之前，厂里的工***心慌慌，汽车产品的质量怎么能有所保证呢？

2.我不认为汽车破产了，它的手续还很全面，其实众所周知，汽车上牌照不是仅仅有一辆车就可以的，它还是需要汽车的合格证，***，汽车的型号在车管所档案里能查到，以上步骤缺一不可，而不是一辆汽车，买回去就完事儿了。

3.一辆破产的汽车买回去并不是没有先例的，我们的莲花品牌就是这样的汽车品牌，当汽车破产了，很多人买回去，当汽车维修才发现汽车没有配件，这真的是一件很令人头疼的事情，所以说在市面上我们并没有看到太多的二手车电话，因为这些汽车早就报废掉了。

4.后续的二手车可是一点都不保值的，看看二手车市场没有一个二手莲花，你就应该明白这个便宜是讨不得的。

希望我的回答对你有所帮助。喜欢的朋友请关注我，我将免费为您解答，买车卖车和汽车保养的知识分文不取。